La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
Un objectif, selon la source : l'autorisation n'est visée qu'« avant 2030 », après quoi « une troisième piste ouvrirait alors d'ici 2035 ».
Heathrow's own press release confirms its board "approved new investment to begin work on a planning application for a third runway," aiming to "secure planning permission by 2029 and have the third runway operational within a decade" - consistent with the pin's stored 2035 estimated opening date.
Bloomberg's own headline, "Heathrow's[2] £49 Billion Third-Runway Project Backed by Ministers," published 24 November 2025, reports the ministerial backing that preceded Heathrow's own announcement, supporting the pin's narrative, though a 403 error blocked retrieval of the article text.
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Titre original: Heathrow's £49BN Third Runway Plan