CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 90 %Confiance globale: 90%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plus
Cela s'est passé comme en date, selon la source : "a approuvé le projet final de liaison permanente entre la Sicile et la Calabre".[1]- Début des travaux
- 6 août 2025CONFIANCE 90 %source
Le pont du détroit de Messine obtient l'approbation finale de sa conception
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: Messina Strait Bridge Wins Final Design Approval
Le gouvernement italien a donné son accord définitif pour la construction d'un pont suspendu traversant le détroit de Messine, relançant ainsi un projet au point mort depuis plus de 50 ans.
Recherche en construction — 24 octobre 2026
L'épingle de Messine du 6 août 2025 représente l'approbation finale de la conception, donc Proposed décrit cette étape historique de pré-construction. Le dossier du CIPESS fait état de 13,532 milliards d'euros pour le pont complet et les liaisons route/rail associées, distinct du seul contrat Eurolink. Les premiers travaux étaient conditionnés à l'entrée en vigueur de l'approbation. Les comptes 2025 de l’entreprise enregistrent par la suite un refus d’enregistrement auprès de la Cour des Comptes ; l'approbation ne constitue pas une preuve que les travaux physiques du pont ont commencé.
- CIPESS — Essai de la séance du 6 août 2025 :Le coût de l'opéra est de 13,532 milliards d'euros[5]
- PONTE STRETTO: CON EFFICACIA DELIBERA CIPESS PARTONO LE PRIME OPERE:Avec l'efficacité des délibérations du CIPESS, il vous permettra d'avancer et de commencer votre travail[6]
- Stretto di Messina S.p.A. — Bilan d'exercice au 31 décembre 2025 :ricusato il visto di registrazione della Delibera CIPESS n. 41 du 6 août 2025[2]
Preuve d'épingle antérieure
- Le 6 août 2025, le CIPESS italien, présidé par le Premier ministre Giorgia Meloni, a approuvé le projet final du pont du détroit de Messine, d'un coût de 13,532 milliards d'euros et entièrement financé par des fonds publics.[4]
- Le lien était prévu dans un règlement de 1971 et relancé par le gouvernement en 2022[4]
- Ce serait le pont à travée unique le plus long du monde : une travée centrale de 3 300 m, soit un kilomètre de plus que le pont de Canakkale, des tours en acier de 399 m, trois voies routières dans chaque sens et deux voies ferrées.[3][4]
- Eurolink, dirigé par Webuild avec Sacyr, IHI, Condotte et Itinera, a signé le même jour un avenant au contrat de 10,6 milliards d'euros ; le designer est COWI[3]
- Environ 40 km de travaux de liaison routiers et ferroviaires (80 % en tunnels) sont inclus, le pont étant conçu pour l'activité sismique et les vents extrêmes.[3][4]
Coût €13.5B