Épingles correspondant à carperf:acceleration carperf:value

MG, filiale de SAIC, a lancé en Chine le roadster électrique biplace Cyberster le premier jour du Salon de l'automobile de Guangzhou 2023, en trois versions à partir de 319,800 RMB, avec un 0 à 100 km/h en 3.2 secondes seulement.

Aito a lancé son SUV phare M9 le 26 décembre 2023 entre 469 800 et 569 800 yuans selon les versions à autonomie étendue et 100 % électriques ; Richard Yu, de Huawei, a déclaré que 54 000 précommandes avaient été enregistrées et que 10 000 commandes fermes étaient arrivées en deux heures.

Xiaomi a mis en vente la SU7 à Pékin le 28 mars 2024 à 215,900, 245,900 et 299,900 yuans, moins cher que la Tesla Model 3, et a enregistré 88,898 commandes fermes en 24 heures.

Xiaomi a lancé la SU7 Ultra à trois moteurs le 27 février 2025 à 529,900 yuans, soit 285,000 yuans de moins que son prix de précommande d'octobre, et a reçu 6,900 commandes en dix minutes.

Maextro, la marque haut de gamme de l'alliance HIMA de Huawei, a lancé son premier modèle, la berline S800, le 30 mai 2025 à partir de 708 000 yuans, en dessous de la fourchette de 1 à 1,5 million de yuans annoncée auparavant, comme challenger de la Mercedes-Maybach.

Lors du NIO Day 2025 à Hangzhou le 20 septembre, NIO a lancé l'ES8 de troisième génération à partir de 406 800 RMB (298 800 RMB avec BaaS), avec des livraisons dès le 21 septembre, et l'ET9 Horizon Edition à partir de 818 000 RMB.

IM Motors, la marque électrique haut de gamme de SAIC, a lancé en Chine le SUV à autonomie étendue six places LS9, avec jusqu'à 402 km d'autonomie électrique et des prix à partir de 322 800 yuans.

Zeekr a lancé la 7GT, nom européen du shooting brake électrique 007 GT, au Salon de Bruxelles le 9 janvier 2026 à partir de 45,990 EUR, avec une architecture 800 volts et des batteries de 75 ou 100 kWh.

Xiaomi a lancé la SU7 mise à jour le 19 mars 2026 à 219,900, 249,900 et 303,900 yuans, avec une puce Nvidia Thor, un LiDAR et une autonomie CLTC de 902 km pour la Pro ; elle a indiqué avoir reçu 15,000 commandes en 34 minutes.

Leapmotor a lancé son grand SUV haut de gamme D19 à six et sept places le 16 avril 2026 à RMB 219,800-269,800 en versions BEV et EREV, avec des livraisons aux clients en précommande dès le jour même.

Zeekr a lancé le 8X, son deuxième SUV hybride rechargeable, en Chine le 17 avril 2026 avec un prix de départ limité dans le temps de 329 800 RMB, soit 12,5 % sous son prix de prévente, et une version haut de gamme tri-moteur de 1 030 kW.

XPeng a lancé son SUV phare six places GX le 20 mai 2026 avec des prix catalogue de 279 800 à 359 800 RMB et un prix de départ limité dans le temps de 269 800 RMB, bien en dessous de son prix de précommande de 399 800 RMB ; il a reçu 24 863 commandes fermes en 12 heures.

Xiaomi a lancé le YU7 GT à partir de 389,900 yuans le 21 mai 2026, annonçant un tour de 7:22.755 au Nürburgring qui a battu les 7:36.698 de l'Audi RS Q8 Performance comme SUV le plus rapide du circuit ; un YU7 standard moins cher, à partir de 233,500 yuans, a été lancé en parallèle.

NIO a lancé l'ES9 à Pékin le 27 mai 2026 avec l'Executive Premium Edition à partir de 498 000 RMB (390 000 RMB avec abonnement à la batterie) et des livraisons dès le 28 mai. Ce SUV haut de gamme de 5,37 m annonce 620 km d'autonomie et une architecture 900 V avec recharge 5C ou échange en trois minutes.

Lynk & Co a lancé en Chine le 23 juillet 2026 son premier break, l'hybride rechargeable 07 GT, à 157 800-177 800 RMB après 35 000 précommandes en 24 jours de prévente, avec jusqu'à 523 ch et 1 422 km d'autonomie combinée.

Zeekr a lancé en Europe le 29 juillet 2026 le SUV de luxe six places 9X Super Hybrid sous le nom Ultra 6-Seater, avec jusqu'à 897 ch, une charge de 10 à 80 % en 9,5 minutes et jusqu'à 737 km d'autonomie, conçu à Göteborg.

Stelato, de Huawei et BAIC, a lancé le G9, premier SUV tout-terrain de HIMA, le 20 août 2026 à 429 800-549 800 yuans en dix variantes BEV et EREV, avec l'ADS 5 de Huawei et une architecture prête pour la conduite de niveau 3.

IM Motors a lancé la toute nouvelle berline L6 le 28 août 2026 à des prix de lancement limités de 199 900-259 900 yuans, avec un châssis entièrement by-wire, une plateforme 800 V et jusqu'à 850 km d'autonomie CLTC.

Li Auto a lancé le i9 Home six places, son plus grand SUV, le 16 septembre 2026 à 369 800 RMB, avec une autonomie CLTC de 705 km, direction par câble et roues arrière directrices de série.

XPeng a lancé le G9L, un SUV haut de gamme 5 places proposé en versions électrique à batterie et à prolongateur d'autonomie, le 17 septembre 2026, avec des prix catalogue officiels de 241 800 à 319 800 RMB et des prix à durée limitée à partir de 231 800 RMB.

Lynk & Co présentera pour la première fois en Europe le break 07 GT de spécification chinoise lors de sa conférence de presse au Mondial de l'Auto de Paris le 12 octobre 2026, première participation de la marque au salon.

BYD lance la Da Han, une berline haut de gamme de 5,26 mètres offrant jusqu'à 1 008 km d'autonomie CLTC et une recharge flash de 10 à 97 % en neuf minutes, le 13 octobre 2026, avec des prix de prévente à partir de 249 900 yuans.

Zeekr a présenté la 007 GT, vendue à l'étranger sous le nom de Zeekr 7GT, au salon du véhicule électrique de Sydney et a annoncé son lancement en Australie au quatrième trimestre 2026, après son déploiement dans 16 pays européens.