Les travaux du tunnel de l'Hudson ralentissent tandis que les fonds fédéraux Gateway restent gelés
Hudson Yard Casing Section 3, Manhattan Community Board 4, Manhattan, New York County, New York, United StatesGateway Development Commission
CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 87 %Confiance globale: 87%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 3 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusDonnée comme certaine par Gothamist[1] (publié le 5 février 2026) : « L'un des plus grands chantiers de construction des États-Unis a commencé à fermer boutique jeudi, en raison de l'ordre du président Donald Trump de retenir le financement ».
La Gateway Development Commission a commencé à fermer ses cinq chantiers du tunnel ferroviaire de l'Hudson, d'un coût de 16 milliards de dollars, après que l'administration Trump a continué de retenir les subventions fédérales ; un juge fédéral a ordonné le déblocage des fonds le soir suivant.
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