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L'armée de l'air a attribué à Boeing le contrat Next Generation Air Dominance pour concevoir, construire et livrer le F-47, premier chasseur américain de sixième génération et successeur du F-22, devançant Lockheed Martin ; Trump l'a annoncé depuis le Bureau ovale.

Le deuxième bombardier furtif B-21 Raider de Northrop Grumman a décollé de Palmdale et s'est posé sur la base aérienne d'Edwards après son premier vol, permettant à l'armée de l'air de passer des essais en vol aux essais d'armement et de systèmes de mission.

L'armée de l'air a attribué à General Atomics (FQ-42) et à Anduril (FQ-44) des contrats de développement et de production pour ses premiers Collaborative Combat Aircraft, au moins 150 drones ailiers semi-autonomes d'ici la fin de la décennie, quatre mois avant le calendrier prévu.

Le premier F-47 de Boeing, chasseur de sixième génération de supériorité aérienne de l'armée de l'air américaine, était déjà en construction en septembre 2025, et le chef d'état-major, le général David Allvin, a déclaré qu'il serait prêt à voler d'ici 2028.