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Citroën a commencé à prendre les commandes du quadricycle électrique Ami biplace en France le 30 mars 2020 au prix de 6 000 euros TTC (soit 19,99 euros par mois en location), avec une batterie de 5,5 kWh, une vitesse de pointe de 45 km/h et une autonomie d'environ 70 à 75 km.

BYD a officiellement lancé le Dolphin, son premier véhicule électrique compact e-Platform 3.0, au salon de l'auto de Chengdu le 29 août 2021 à partir de 93 800 RMB après subventions, soit 3 000 RMB de moins que la prévente, avec jusqu'à 405 km d'autonomie.

Zeekr a commencé les livraisons du frein de tir électrique 001 le 23 octobre 2021 à partir de 281 000 RMB, avec un système 800 V, jusqu'à 400 kW et des packs CATL 86 ou 100 kWh.

Le mini EV à trois portes QQ Ice Cream de Chery devait être lancé à Wuhu le 28 décembre 2021 après des préventes à partir de 29 900 RMB, avec une autonomie NEDC de 120 ou 170 km et un moteur de 20 kW.

Voyah de Dongfeng a lancé son premier monospace, le Dream à sept places, le 7 mai 2022 à partir de 369 900 RMB en version tout électrique (605 km CLTC) et à autonomie étendue (750 km WLTC), après 2 000 précommandes en cinq heures.

Denza a lancé son premier modèle post-redémarrage, le monospace hybride et électrique DM-i à sept places D9, le 23 août 2022 à partir de 329 800 RMB, après 3 000 précommandes en 30 minutes le 16 mai 2022.

Zeekr a lancé le monospace électrique six places 009 le 1er novembre 2022 dans les versions WE et ME à partir de 499 000 RMB, avec des packs CATL de 116 ou 140 kWh et 544 ch.

Geely Geome Panda Mini est arrivée sur le marché chinois le 6 février 2023 en quatre versions à partir de 39 900 RMB, avec une autonomie CLTC de 120 ou 200 km et un toit ouvrant panoramique sur la version supérieure.

Zeekr a lancé le SUV électrique compact X en Chine le 12 avril 2023 à partir de 189 800 RMB, avec un pack de 66 kWh, jusqu'à 560 km d'autonomie CLTC et une option de transmission intégrale de 315 kW.

BYD a officiellement lancé la Seagull, sa voiture la moins chère de la série Ocean, le 26 avril 2023 à partir de 73 800 RMB (5 000 RMB en prévente), avec un moteur de 55 kW et jusqu'à 405 km d'autonomie CLTC.

BYD a lancé le Yuan Up, son premier SUV de classe A0 sur e-Platform 3.0, le 26 mars 2024 à partir de 96 800 RMB avec 301 km ou 401 km d'autonomie CLTC et une offre de prêt à 0 %.

Maserati a dévoilé la GranCabrio Folgore le 15 avril 2024 : un cabriolet électrique à quatre places avec trois moteurs, 560 kW (751 ch), 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une recharge de 270 kW, au prix de 206 713 EUR en Allemagne et de 185 610 £ au Royaume-Uni.

Zeekr a lancé le monospace électrique de luxe à quatre places 009 Grand à Wuzhen le 19 avril 2024 à partir de 789 000 RMB : deux moteurs de 580 kW, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, une batterie CATL Qilin de 108 kWh et une autonomie CLTC de 702 km, avec des livraisons à partir du 19 mai.

Zeekr a lancé le SUV 7X cinq places à Shanghai le 20 septembre 2024 à partir de 229 900 RMB, 9 100 RMB en prévente, avec une recharge de 800 V et une autonomie CLTC allant jusqu'à 780 km.

Avatr a commencé les ventes en Chine du SUV intermédiaire 07 début octobre 2024, avec des versions BEV à partir de 229 900 RMB et un EREV à partir de 219 900 RMB, une pile 800 V basée sur Huawei et jusqu'à 650 km CLTC.

Geely a lancé le Galaxy Xingyuan (vendu à l'étranger sous le nom d'EX2) le 9 octobre 2024 à partir de 69 800 RMB en cinq versions, avec une autonomie CLTC de 310 ou 410 km et des packs CATL LFP.

Zeekr a officiellement lancé le 007 GT Shooting Brake à cinq places le 15 avril 2025 à partir de 202 900 RMB, avec un pack LFP de 75 kWh ou 100 kWh NCM et jusqu'à 825 km d'autonomie CLTC.

Dongfeng Nissan a lancé la berline électrique N7 en Chine fin avril 2025 à partir de 119 900 RMB, avec des packs Sunwoda LFP de 58 ou 73 kWh, jusqu'à 635 km CLTC et un assistant lié à DeepSeek.

BYD a lancé la berline électrique intermédiaire Seal 06 EV au salon de l'auto de Chongqing le 7 juin 2025 à partir de 109 800 RMB, en dessous de son autonomie de prévente de 120 000 à 150 000 RMB, avec jusqu'à 545 km d'autonomie CLTC.

Honda a commencé les ventes au Japon du N-ONE e: mini-EV le 12 septembre 2025, au prix de 2 699 400 yens (e : G) et 3 198 800 yens (e : L), avec une batterie de 29,6 kWh, un moteur de 64 ch et une autonomie WLTC de 295 km.

À partir du 1er janvier 2026, les exportateurs de voitures particulières 100 % électriques depuis la Chine devront disposer d’une licence d’exportation, un système annoncé conjointement par quatre ministères le 26 septembre 2025 pour renforcer le contrôle des expéditions de véhicules électriques.

BYD a lancé la nouvelle génération Yuan Plus (Atto 3) en Chine le 21 mai 2026 à partir de 119 900 RMB, soit une hausse de prix de 4 100 RMB, avec 540 à 630 km d'autonomie CLTC et une charge flash de 10 à 70 % en cinq minutes.

Aito a lancé le SUV phare M9 de nouvelle génération le 27 mai 2026 en huit variantes à partir de 479 800 yuans, avec le Qiankun ADS 5 de Huawei, six LiDAR et une Ultimate Extended Edition jusqu'à 890 ch.