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Volvo a dévoilé l'EX90 le 9 novembre 2022 : un produit phare électrique de sept places avec une batterie de 111 kWh, 370 kW (496 ch), un toit lidar et environ 300 miles d'autonomie, avec des commandes ouvertes ce jour-là et un prix américain promis en dessous de 80 000 $ US.

Hesai Group, fournisseur de LiDAR basé à Shanghai de nombreux constructeurs chinois de véhicules électriques, a débuté sa cotation à Hong Kong le 16 septembre 2025, en hausse de 11 % à 236,2 HK$, et a levé 4,16 milliards de HK$, la plus importante introduction en bourse du secteur mondial du LiDAR.

Leapmotor a lancé le SUV électrique compact A10 le 26 mars 2026, avec des versions à partir de RMB 65,800 et une finition haute équipée de LiDAR à moins de RMB 90,000 ; c'est le premier modèle mondial de la marque sur sa nouvelle plateforme A, vendu sous le nom B03X à l'étranger.

Leapmotor a lancé la berline électrique compacte A05 à Hangzhou le 11 août 2026, un jour plus tard que prévu en raison d'un typhon, avec des prix allant de 63 900 RMB à 90 900 RMB et jusqu'à 510 km d'autonomie CLTC.

Geely Auto a déposé deux plans de rappel auprès du régulateur du marché chinois le 21 août 2026, couvrant 92 915 véhicules Galaxy M9 et Lynk & Co 900, 10 EM-P, 07 et 08 dont la puce d’alimentation du LiDAR peut défaillir, avec effet au 24 août.

Geely Galaxy a lancé en Chine le 23 septembre 2026 le Galaxy E5 mis à jour (EX5 à l’international) à partir de 107,800 RMB, avec une plateforme 800 volts à propulsion, la charge 6C, un LiDAR en option et jusqu’à 635 km d’autonomie CLTC.

La marque Nevo de Changan a lancé le SUV intermédiaire Q06 avec cinq versions électriques à batterie pouvant atteindre 700 km et une version à autonomie étendue, avec des prix à durée limitée à partir de 135 900 RMB.

Lynk & Co a lancé en Chine le 20, le SUV électrique compact Z20 mis à jour, le 28 septembre 2026 avec LiDAR de série, plateforme 800 volts et 14 663 commandes fermes dans la première heure ; les prix promotionnels démarrent à 118 800 RMB.