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Lors du XPeng AI Day du 5 novembre 2025, He Xiaopeng a dévoilé le robot humanoïde Iron de nouvelle génération : 178 cm et 70 kg, avec colonne vertébrale bionique, une main à 22 degrés de liberté, trois puces Turing AI et des batteries à semi-conducteurs, avec une production de série visée pour fin 2026.

XPeng a lancé son SUV phare six places GX le 20 mai 2026 avec des prix catalogue de 279 800 à 359 800 RMB et un prix de départ limité dans le temps de 269 800 RMB, bien en dessous de son prix de précommande de 399 800 RMB ; il a reçu 24 863 commandes fermes en 12 heures.

XPeng a tenu le lancement mondial du SUV coupé compact Mona L03 à Munich le 16 juillet 2026, avec neuf versions en Chine à partir de 123 800 RMB en BEV et EREV ; il sera vendu sur 64 marchés étrangers.

Le régulateur chinois de l’aviation, la CAAC, a publié un projet de premier lot d’entreprises conformes pour la certification de navigabilité des eVTOL de passagers, qui inclut Aridge, la filiale de voitures volantes de XPeng, ce que He Xiaopeng a confirmé le 22 juillet 2026.

Le régulateur chinois du marché, la SAMR, a annoncé le 24 juillet 2026 que XPeng rappellera 33 473 monospaces X9 fabriqués d’août 2023 à août 2025 pour des ressorts pneumatiques avant pouvant fuir lentement ; le rappel débute le 28 août.

Le 24 août 2026, XPeng a convenu de filialiser son activité robotique sous le nom de Dogotix, avec environ 900 millions de dollars d'engagements de financement menés par IDG Capital, une valorisation pre-money de 5 milliards de dollars et une participation d'environ 81,97 % conservée par XPeng.

XPeng a annoncé un chiffre d’affaires du deuxième trimestre 2026 de 19,74 milliards de RMB, en hausse de 8,0 % sur un an, avec une marge brute de 20,7 % et une perte nette de 1,34 milliard de RMB, et prévoit 115 000 à 121 000 livraisons au troisième trimestre.

XPeng a déclaré le 8 septembre 2026 que sa ligne de production de robots humanoïdes, automatisée à plus de 80 %, fonctionne et qu'un robot Iron en est sorti seul ; la production de série est prévue d'ici fin 2026, avec des ventes en Chine et à l'étranger en 2027.

XPeng a lancé le G9L, un SUV haut de gamme 5 places proposé en versions électrique à batterie et à prolongateur d'autonomie, le 17 septembre 2026, avec des prix catalogue officiels de 241 800 à 319 800 RMB et des prix à durée limitée à partir de 231 800 RMB.

XPeng a annoncé le 8 octobre 2026 que son robotaxi s’appellera Yoyo, après plus de 2 000 trajets d’essai internes à Canton, avec un service de transport de passagers sans conducteur prévu en 2027 et des partenariats avec des plateformes de mobilité.

XPeng prévoit la première mondiale du G9L au Mondial de l'Auto de Paris le 12 octobre 2026, après que la voiture de présérie construite en Europe aura parcouru 1 324 km depuis l'usine Magna de Graz jusqu'à Paris.