- शुरुआत
- 21 सित॰ 202180% कॉन्फ़िडेंसnewatlas.com से · संभावित 30 जून 2019 – 21 सित॰ 2021
ऑटोनॉमस कारें ट्रैफिक की समस्या हल नहीं करेंगी, लेकिन Eli Zero कर सकती है
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Autonomous cars won’t solve traffic, but the Eli Zero could
- Ars Technica (1 मई 2018) ने Eli Zero को पेश किया, जो पूरी तरह बंद, साथ-साथ बैठने वाली दो-सीट की नेबरहुड इलेक्ट्रिक व्हीकल है, और दलील दी कि ऑटोनॉमस कारें भीड़भाड़ की समस्या हल नहीं करेंगी लेकिन छोटी NEV शायद कर सकें[1]
- electrive (21 सितंबर 2021): Eli Electric Vehicles ने L6e-क्लास के Zero का उत्पादन शुरू किया, जिसकी बिक्री आने वाले हफ्तों में KSR Group के ज़रिए 13 यूरोपीय देशों में शुरू होगी, कीमत 11,999 US डॉलर से[3]
- New Atlas (24 सितंबर 2021): यूरोपीय पार्टनर्स के साथ शुरुआती प्रोडक्शन रन शुरू हुआ; 72-V आर्किटेक्चर (पहले 48 V था), 4-kW मोटर, 50 या 70 मील के लिए 5.8 या 8 kWh बैटरी, टॉप स्पीड 25 mph; US में लॉन्च "निकट भविष्य में" होने की योजना[2]
- StartEngine पर क्राउडफंडिंग: पहले राउंड में 1,500 से ज़्यादा निवेशकों से करीब US$1.4 मिलियन जुटाए गए, और एक दूसरा कैंपेन शुरू किया गया[2][3]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- Zero एक नेबरहुड इलेक्ट्रिक व्हीकल है, यानी एक लो-स्पीड व्हीकल जो 45mph या उससे कम स्पीड लिमिट वाली सड़कों के लिए सर्टिफाइड है; फाउंडर Li का कहना है कि यह Smart Car से 40 प्रतिशत छोटी है और इसमें एल्युमीनियम चेसिस है, और इसका वज़न 877lbs (398kg), या बड़ी बैटरी के साथ 904lbs (410kg) है[1]
- 2018 के स्पेसिफिकेशन: 4kW मोटर, 55 मील (89km) के लिए 6kWh बैटरी और 110V पर 4.5 घंटे; Zero+ में 85 मील (137km) के लिए 8.3kWh; MSRP $10,900, पहली डिलीवरी 2019 की शुरुआत में होने की उम्मीद थी[1]
- प्रोडक्शन कार का साइज़ 88.6 x 54.3 x 62.5 इंच (225 x 138 x 158 cm) है, इसमें McPherson फ्रंट सस्पेंशन, आगे-पीछे डिस्क ब्रेक, 23.6-फुट (7 m) का टर्निंग सर्कल, एक झुकने वाली सनरूफ, रियर कैमरा व पार्किंग सेंसर, लो-स्पीड पैदल यात्री साउंड सिस्टम, 7-इंच डिजिटल डैश, ज़्यादातर कॉन्फ़िगरेशन में हॉट/कोल्ड AC और 160 लीटर ट्रंक स्पेस है[2]
- 2021 की बैटरी और रेंज 2018 के प्रोटोटाइप से अलग हैं (electrive 80 या 110 km की रेंज और 45 km/h टॉप स्पीड बताता है); बाद के लेख 2018 के आंकड़ों की जगह लेते हैं[2][3]
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संदर्भ 381% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 81%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 3 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]25%arstechnica.com/cars/2018/05/the-eli-zero-might-make-neighborhood-electric-vehicles-coolarstechnica.com· 16 जुल॰ 2018 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 30 जून 2019· स्कोर का 1%
तारीख बीत चुकी है, लेकिन arstechnica.com इस बात की पुष्टि नहीं करता कि यह तभी हुआ था; असत्यापित।
- [2]80%First Eli Zero Neighborhood Electric Vehicles go into productionnewatlas.com· 24 सित॰ 2021 को प्रकाशित· शुरुआत 21 सित॰ 2021 ✓· स्कोर का 50%
New Atlas independently confirms production of the first Eli Zero units began in September 2021, after repeated delays from the vehicle's original 2018 unveiling and 2019 delivery target.
- [3]82%Eli Electric Vehicles launches production of the 'Zero'electrive.com· 21 सित॰ 2021 को प्रकाशित· शुरुआत 21 सित॰ 2021· स्कोर का 49%
Electrive reports Eli Electric Vehicles actually began production of the Zero NEV on 21 September 2021, over two years after the pin's stored mid-2019 date and the original 2018-2019 delivery targets described in the pin's source article.
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