- शुरुआत
- 31 मार्च 202750% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Ford Fathom इलेक्ट्रिक पिकअप बिक्री पर
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Ford Fathom Electric Pickup on Sale
Ford का Fathom, $28,350 से शुरू होने वाला एक मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक पिकअप और इसके Universal EV Platform पर बना पहला वाहन, Q1 2027 में Louisville में उत्पादन में जाएगा और 2027 की शुरुआत में बिक्री पर आएगा।
- Electrek, लिंक्स में सबसे नई, रिपोर्ट करता है कि "Ford Fathom 2027 की शुरुआत में बिक्री पर आएगा, कीमत $28,350 से शुरू", और यह कि Ford ने अपने 13 अगस्त 2026 के लेख से एक हफ्ते पहले नाम और शुरुआती कीमत का खुलासा किया[1]
- कीमत तीन तरह से बताई गई है: नई Electrek रिपोर्ट में $28,350, जबकि 11 अगस्त के अनावरण की दो रिपोर्ट्स में "लगभग $30,000 की लक्षित शुरुआती कीमत" और "लगभग $30,000 की शुरुआती कीमत", जिनमें उस समय ट्रक का नाम अभी नहीं था[1][2][3]
- उत्पादन Kentucky स्थित Ford के 3 मिलियन वर्ग फुट के Louisville असेंबली प्लांट में Q1 2027 में शुरू होने की राह पर है, जब पहले प्रोटोटाइप लाइन से उतरेंगे और नया UEV प्रोडक्शन सिस्टम और असेंबली ट्री ऑनलाइन होगा, इसकी शुरुआत Fathom से होगी[1]
- Ford, Louisville असेंबली प्लांट और BlueOval Battery Park Michigan पर मिलाकर $5 बिलियन खर्च कर रही है, जिसके लिए उसका कहना है कि 4,000 कर्मचारियों की ज़रूरत होगी; Equipment World इसे $2 बिलियन Louisville को और $3 बिलियन बैटरी पार्क को के रूप में बांटता है[1][2][3]
- नौकरियों के आंकड़े एक-दूसरे के साथ ठीक से मेल नहीं खाते: एक जगह कहा गया है कि $5 बिलियन से "4,000 नई नौकरियां बनेंगी" और दूसरी जगह कि "4,000 कर्मचारियों की ज़रूरत होगी, नए और मौजूदा का मिश्रण", वहीं Louisville को 2,200 प्रति घंटा कर्मचारी दिए गए हैं, जो आज के 2,800 से कम है, Ford का कहना है कि कोई छंटनी नहीं होगी और बायआउट या ट्रांसफर की पेशकश की जाएगी[1][2][3]
- Kentucky Economic Development Finance Authority ने प्लांट के 52,000 वर्ग फुट के विस्तार के लिए $120 मिलियन के टैक्स प्रोत्साहन दिए[2][3]
- UEV प्रोडक्शन सिस्टम एक अकेली मूविंग लाइन की जगह तीन उप-असेंबलियां साथ-साथ बनाता है — फ्रंट क्लिप, रियर क्लिप और बैटरी डेक — जिन्हें आखिर में जोड़ा जाता है, बड़ी सिंगल-पीस एल्युमिनियम यूनिकास्टिंग्स दर्जनों स्टैम्प्ड और वेल्डेड पार्ट्स की जगह लेती हैं[1][2][3]
- Ford का कहना है कि इस तरीके से पार्ट्स की संख्या मौजूदा Maverick के 146 से घटकर Fathom के लिए सिर्फ दो रह जाती है[1]
- गति के दावे दायरे में अलग-अलग हैं: Ford का कहना है कि प्रोडक्शन सिस्टम Fathom को प्लांट के मौजूदा वाहनों से 40% तेज़ असेंबल करता है, जबकि प्लेटफॉर्म को खुद 15% तेज़ असेंबली समय का श्रेय दिया जाता है, और Equipment World Ford के हवाले से इन्हें मिलाता है कि 40% का कुछ हिस्सा "गुणवत्ता और लागत बेहतर करने के लिए इनसोर्सिंग और ऑटोमेशन में फिर से लगाया जाएगा, जिससे अंततः 15% गति सुधार मिलेगा"[1][2][3]
- यह प्लेटफॉर्म पार्ट्स को 20% घटाता है, 25% कम फास्टनर इस्तेमाल करता है और डॉक-टू-डॉक 40% कम वर्कस्टेशन इस्तेमाल करता है[2][3]
- वायरिंग हार्नेस Ford के पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक SUV के मुकाबले 4,000 फीट (1.3 किमी) से ज़्यादा छोटा और 22 पाउंड (10 किग्रा) हल्का है[1][2]
- बैटरी रेंज, बैटरी साइज़ और चार्जिंग समय का खुलासा नहीं किया गया और "बाद में बताया जाएगा"[2][3]
- Louisville में दुनिया भर के किसी भी Ford प्लांट की तुलना में फाइनल असेंबली में सबसे ज़्यादा ऑटोमेशन होगा, साथ ही फैसिलिटी के अंदर 5G और एक नया सॉफ्टवेयर मॉड्यूल फ्लैश स्टेशन होगा जो वाहन के लाइन से गुज़रते समय अपडेट लगा देगा, बजाय इसके कि प्रति वाहन लगभग 10 मिनट लगें[1][2]
- Jim Farley, Ford के अध्यक्ष और CEO: "हमने मूविंग असेंबली लाइन की अवधारणा को पूरी तरह से बदल दिया और उससे बेहतर एक नई अवधारणा डिज़ाइन की। और हमें अमेरिका में प्रिज़्मैटिक LFP बैटरी बनाने वाली पहली कार निर्माता कंपनी बनने का रास्ता मिल गया।"[3]
- यह घोषणा तब हुई जब Ford ने इलेक्ट्रिक F-150 Lightning और E-Transit वैन के अपडेट को 2028 तक टाल दिया; तुलना के लिए, 2025 F-150 Lightning Pro की कीमत $54,780 से शुरू होती है[3]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- Ford Fathom, एक मिडसाइज़ चार-दरवाज़ों वाला इलेक्ट्रिक पिकअप, Ford के Universal EV (UEV) प्लेटफॉर्म पर बना पहला वाहन है[1][2][3]
- इस ट्रक में कोबाल्ट- और निकल-रहित प्रिज़्मैटिक LFP बैटरियां लगी हैं, जिन्हें एक स्ट्रक्चरल सब-असेंबली के रूप में बनाया गया है जो वाहन के फर्श का काम भी करती है, Ford का लक्ष्य अमेरिका में प्रिज़्मैटिक LFP बैटरी बनाने वाली पहली कार निर्माता कंपनी बनना है[2][3]
- Ford का कहना है कि Fathom में Toyota RAV4 से ज़्यादा इंटीरियर पैसेंजर स्पेस होगा, साथ ही एक बेड और एक फ्रंट ट्रंक भी होगा[1][2][3]
- इक्विपमेंट में एक बड़ा हाई-रिज़ॉल्यूशन टचस्क्रीन, वाहन-टू-लोड क्षमता वाली बाइडायरेक्शनल चार्जिंग, एक डिजिटल की और स्टैंडर्ड Apple CarPlay तथा Android Auto शामिल होंगे, और यह Apple Maps को सीधे नेविगेशन सिस्टम में इंटीग्रेट करने वाला पहला वाहन होगा[1]
- Ford का लक्ष्य Mustang EcoBoost जितना ही 0-60 mph समय है, जिसे Equipment World लगभग 4.5 सेकंड बताता है, और यह तीन साल पुरानी इस्तेमाल की गई Tesla Model Y की तुलना में कम पांच साल की ओनरशिप लागत का दावा करता है[2][3]
कीमत $28.4K
संदर्भ 363% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 63%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 3 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]50%electrek.co/2026/08/13/fords-ev-pickup-arrives-2027-more-than-affordable-priceelectrek.co· 20 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 31 मार्च 2027 ✓· स्कोर का 33%
Electrek कहता है कि यह '2027 की शुरुआत में' बिक्री पर आएगा, उत्पादन Q1 2027 में शुरू होगा; Q1 के आखिरी दिन का उपयोग किया गया है।
- [2]70%Ford to launch a $30k midsize electric pickup in 2027evwire.com· 20 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 33%
Coverage of the Universal EV Platform and Louisville production.[1]
- [3]70%Ford's New 2027 Midsize Electric Pickup with $30K Start Priceequipmentworld.com· 20 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 33%
Trade coverage of the pickup and its price.[1]
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