- शुरुआत
- 27 अग॰ 193990% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Heinkel He 178 ने पहली टर्बोजेट-पावर्ड उड़ान भरी
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मूल शीर्षक: The Heinkel He 178 Makes the First Turbojet-Powered Flight
- पहली उड़ान 27 अगस्त 1939 को हुई, Germany के Poland पर हमले से कुछ दिन पहले, और यह केवल छह मिनट चली।[1]
- इससे तीन दिन पहले उसी विमान ने एक छोटी सी हॉप उड़ान भरी थी।[1]
- Warsitz अंडरकैरिज को पीछे नहीं ले जा सके और लैंडिंग के लिए साइड-स्लिप करके ऊंचाई घटाई, यह लगभग हादसे में बदलते-बदलते बचा।[1]
- Heinkel ने इस विमान को German अधिकारियों और Luftwaffe से स्वतंत्र एक निजी उपक्रम के तौर पर आगे बढ़ाया, ताकि सितंबर 1937 में HeS 1 इंजन चलने के बाद Hans von Ohain की जेट प्रणोदन अवधारणा का परीक्षण किया जा सके।[1]
- इसका सीमित प्रदर्शन - अधिकतम 598 किमी/घंटा और कम एंड्योरेंस - एक डेमोंस्ट्रेशन उड़ान में मौजूद Ernst Udet और Erhard Milch को प्रभावित नहीं कर सका।[1]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- He 178 दुनिया का पहला विमान था जो टर्बोजेट इंजन के थ्रस्ट से उड़ा।[1]
- इसे von Ohain के तीसरे इंजन डिज़ाइन, HeS 3 टर्बोजेट के इर्द-गिर्द डिज़ाइन किया गया था, जो डीज़ल ईंधन या गैसोलीन जलाता था और 4.41 kN (992 lbf) थ्रस्ट देता था।[1]
- यह मुख्यतः मेटल फ्यूज़लाज वाला एक कॉम्पैक्ट विमान था, यह नाक से हवा लेकर सेंट्रल फ्यूज़लाज में लगे इंजन तक पहुंचाता था और इसमें Günter बंधुओं के अंडाकार ट्रेलिंग एज वाले ऊंचे लगे लकड़ी के पंख थे; टेलव्हील अंडरकैरिज को पीछे जाना था लेकिन ट्रायल के दौरान वह नीचे ही स्थिर रहा।[1]
- इसकी लंबाई 7.48 मीटर (24 फीट 6 इंच) और विंगस्पैन 7.2 मीटर (23 फीट 7 इंच) था, खाली वज़न 1,620 किलो (3,571 पाउंड) और अधिकतम टेक-ऑफ पर 1,998 किलो (4,405 पाउंड) था, और रेंज 200 किमी (120 मील) थी।[1]
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- [1]90%en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_178en.wikipedia.org· 21 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 27 अग॰ 1939 ✓· स्कोर का 50%
en.wikipedia.org के अनुसार यह उसी तारीख को हुआ जैसा बताया गया है: "On 27 August 1939, the He 178 V1, the first prototype, performed its maiden flight, piloted by Erich Warsitz." (यानी 27 अगस्त 1939 को पहले प्रोटोटाइप He 178 V1 ने Erich Warsitz के साथ अपनी पहली उड़ान भरी)।
- [2]80%27 August 1939thisdayinaviation.com· 21 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 50%
A dated aviation-history account of the flight, naming Flugkapitän Erich Warsitz, the two short circuits of the airfield, and the HeS 3B turbojet designed by Hans von Ohain.[1]
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