- शुरुआत
- 31 दिस॰ 203550% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
मेलबर्न की Suburban Rail Loop East का लक्ष्य 2035 में खुलना
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Melbourne's Suburban Rail Loop East Targets 2035 Opening
- SRL East, Cheltenham से Box Hill तक 26 किमी चलती है, इसमें 6 स्टेशन हैं; काम 2022 में शुरू हुआ और नियोजित उद्घाटन 2035 है, जैसा कि पिन में बताया गया है[2]
- सितंबर 2026 तक SRL East के छह स्टेशनों का निर्माण चल रहा है और सितंबर 2026 में टनल बोरिंग शुरू हुई, पहले Burwood से Glen Waverley की तरफ[2]
- SRL East और SRL North (Box Hill से मेलबर्न एयरपोर्ट, 34 किमी, 7 स्टेशन) मिलकर 60 किमी लंबी पूरी तरह ऑटोमेटेड भूमिगत ऑर्बिटल लाइन बनाते हैं, जिसमें 13 स्टेशन हैं और यह आठ मौजूदा रेल लाइनों व तीन यूनिवर्सिटी कैंपसों को जोड़ती है; SRL West अभी अपरिभाषित है और इसका कोई समय-सीमा नहीं है; पिन के विवरण में दिया गया 90 किमी का आंकड़ा पूरी ऑर्बिटल लाइन का है, जैसा कि Daniel Andrews ने पहली बार 28 अगस्त 2018 को घोषित किया था, जो 10 मौजूदा रेल लाइनों को अनुमानित $50 बिलियन में जोड़ेगी[2]
- SRL North की तारीख उसी पेज पर दो तरीकों से दी गई है: इन्फोबॉक्स में 2043, जबकि टेक्स्ट कहता है कि निर्माण 2030 के दशक से पहले शुरू होने की उम्मीद नहीं है, पूर्णता 2053 तक होगी, और इस सेक्शन को दो हिस्सों में बांटा जा सकता है[2]
- स्रोत लागत पर असहमत हैं:[2] लाइन के लिए $31-58 बिलियन का अनुमान लगाता है, जबकि[1], The B1M का वीडियो "Australia is Building a $125BN Mega-Railway" (प्रकाशित 2023-10-18), $125BN को सिर्फ मेलबर्न के पूरे मेट्रो अपग्रेड के लिए एक टाइटल आंकड़े के रूप में रखता है - इसके चैप्टर Suburban Rail Loop और Metro Tunnel दोनों को कवर करते हैं - और कोई ब्रेकडाउन नहीं देते; पिन उस $125BN को सिर्फ लूप पर लागू करता है[1][2]
- डिलीवरी: मालिक VicTrack, ऑपरेटर TransitLinX (John Holland और RATP Dev), 4-कोच ड्राइवरलेस Alstom Metropolis ट्रेनें, Alstom Urbalis Forward सिग्नलिंग और 25 kV AC; पहला $3.6 बिलियन का टनल कॉन्ट्रैक्ट दिसंबर 2023 में Suburban Connect के साथ साइन हुआ[2]
- यह प्रोजेक्ट विवादित है: इसकी घोषणा 2018 के राज्य चुनाव से पहले Andrews Labor सरकार ने की थी और इसे राजनीतिक मकसद, बिज़नेस-केस पारदर्शिता, प्राथमिकता और लागत को लेकर आलोचना का सामना करना पड़ा; कोएलिशन नेताओं Brad Battin (जनवरी 2025) और फिर Jess Wilson (नवंबर 2025 से) ने 2026 में चुने जाने पर इसे रोकने का वादा किया, और संघीय कोएलिशन ने 2025 के चुनाव से पहले $2.2 बिलियन की संघीय फंडिंग खत्म करने की कसम खाई थी, लेकिन वह चुनाव हार गई[2]
- यह मेलबर्न के रेडियल रेल नेटवर्क का जवाब है, इससे पहले की ऑर्बिटल कोशिशें नाकाम रहीं - Outer Circle (1888-1891, 1897 तक बंद) और Inner Circle (1888 में खुली, 1941 में यात्रियों के लिए बंद) - इसके बाद सड़क-आधारित M80 Ring Road और EastLink आए[2]
संदर्भ 369% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 69%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 3 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]50%youtube.com/watch?v=IirLC9q5e-Iyoutube.com· 15 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 31 दिस॰ 2035 ✓· स्कोर का 33%
तय शेड्यूल के अनुसार बताया गया, स्रोत के मुताबिक: चरण एक की "अनुमानित लागत $33BN होगी और यह 2035 तक पूरा हो जाएगा," यह लक्ष्य कई दशकों के इस निर्माण के लिए राज्य की निरंतर फंडिंग पर निर्भर करता है।
- [2]74%Suburban Rail Loop — Wikipediaen.wikipedia.org· 15 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 33%
Wikipedia states "SRL East: Planned opening 2035," matching the pin's stored 2035 target exactly, while noting construction on that stage began in 2022.
- [3]82%Suburban Rail Loop — Rail Projects Victoriarailprojects.vic.gov.au· 15 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 33%
Rail Projects Victoria, the state authority building the line, is the project's own official source, though the page itself could not be fetched to quote directly.[1]
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