पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
सीडीए के 21 अगस्त बांड प्रॉस्पेक्टस का हवाला देते हुए 25 अगस्त, 2026 की रिपोर्ट में ग्लोबल टर्मिनल को 2034 और दक्षिणी कॉनकोर्स ई को 2034 के आसपास रखा गया है। अनुमानित टर्मिनल-प्रोग्राम वर्ष एंकर के रूप में 31 दिसंबर, 2034 को बरकरार रखा गया है, प्रत्येक वैकल्पिक/बाद के दायरे के लिए सटीक उद्घाटन दिवस या गारंटी नहीं। कॉनकोर्स डी को 2028 के अंत के लिए अलग से लक्षित किया गया है।
Construction research 2026-10-24: O’Hare’s terminal program remains In Progress: Concourse D construction is active while the Global Terminal and Concourse E remain future scopes. August 25, 2026 reporting gives US$12.5 billion for the redevelopment, superseding the saved rounded US$12 billion; narrower ORDNext approvals and the Concourse D contract have different cost bases/scopes. The estimated 2034 year anchor is retained for the reported Global Terminal/core terminal horizon, not an exact opening day or a guarantee every later optional package finishes together. Source quote: “Broke ground on foundation work for Satellite Concourse 1” Chicago Department of Aviation, 2025 Key Results; primary evidence of actual construction within the program.[1]
Construction research 2026-10-24: O’Hare’s terminal program remains In Progress: Concourse D construction is active while the Global Terminal and Concourse E remain future scopes. August 25, 2026 reporting gives US$12.5 billion for the redevelopment, superseding the saved rounded US$12 billion; narrower ORDNext approvals and the Concourse D contract have different cost bases/scopes. The estimated 2034 year anchor is retained for the reported Global Terminal/core terminal horizon, not an exact opening day or a guarantee every later optional package finishes together. Source quote: “$12.5 billion” Published narrative covers full redevelopment and cites August 21 CDA bond prospectus for schedules; Global Terminal 2034, Concourse E north 2030 and south around 2034.[1]
Broader ORDNext completion target
“2034”
कुछ छूट गया या गलत है? अपने शब्दों में बताएं: कोई लिंक जो इस पिन का समर्थन करता हो, कोई अलग शुरुआत या खत्म होने की तारीख और उसकी वजह, या कोई तथ्य जो छूट गया हो या गलत हो। AI इसे इस पिन के सोर्स से मिलाकर जांचता है, बेहतर सोर्स खोजता है, और जो भी पेज आपकी बात का समर्थन करता है उसे जोड़ देता है। पिन के अपने सोर्स की अहमियत फिर भी सबसे ज़्यादा रहती है। AI तस्वीरें भी देखता है: जो तस्वीर कुछ और दिखाती हो या ठीक से न दिखाती हो, उसे नीचे कर दिया जाता है या बदल दिया जाता है।
मूल शीर्षक: O'Hare 21 Terminal Program Slips to 2034
ओ'हेयर का टर्मिनल कार्यक्रम प्रगति पर है: कॉनकोर्स डी निर्माण सक्रिय है जबकि ग्लोबल टर्मिनल और कॉनकोर्स ई भविष्य के दायरे में हैं। 25 अगस्त, 2026 की रिपोर्टिंग में पुनर्विकास के लिए 12.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर दिए गए, जो बचाए गए 12 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है; संकीर्ण ORDNext अनुमोदन और कॉनकोर्स D अनुबंध के अलग-अलग लागत आधार/दायरे हैं। अनुमानित 2034 वर्ष का एंकर रिपोर्ट किए गए ग्लोबल टर्मिनल/कोर टर्मिनल क्षितिज के लिए बरकरार रखा गया है, न कि सटीक उद्घाटन दिवस या प्रत्येक बाद के वैकल्पिक पैकेज के एक साथ समाप्त होने की गारंटी।