- शुरुआत
- 9 सित॰ 201990% कॉन्फ़िडेंससोर्स से
Porsche ने Zuffenhausen में Taycan का प्रोडक्शन शुरू किया
मूल भाषा से अपने आप अनुवादित
मूल शीर्षक: Porsche Starts Production of the Taycan in Zuffenhausen
- Porsche ने Zuffenhausen में एक नई Taycan प्रोडक्शन फैसिलिटी खोली और 9 सितंबर 2019 को तय समय पर ग्राहकों की कारों का सीरीज़ प्रोडक्शन शुरू किया[3][4][5]
- निर्माण में 48 महीने से कम समय लगा, यह सितंबर 2015 के Mission E कॉन्सेप्ट के बाद 2015 के अंत में शुरू हुआ; इसमें एक नई बॉडी शॉप, पेंट शॉप, इलेक्ट्रिक-मोटर व कंपोनेंट प्लांट और असेंबली हॉल शामिल हैं, जिसमें 35,000 टन स्टील और 170,000 वर्ग मीटर इमारतें लगीं[3][5]
- प्रोडक्शन को CO2-न्यूट्रल रखा जाना है, जिसमें नवीकरणीय बिजली, बायोगैस हीट, इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक्स वाहन और पेंट-शॉप की बेकार गर्मी का इस्तेमाल होगा[3][4]
- इसमें 130 से ज्यादा कंपनियां और सप्लायर शामिल थे; Albrecht Reimold ने कहा कि Zuffenhausen में ही बनाना एक सोचा-समझा फैसला था ('एक फैक्ट्री के अंदर एक फैक्ट्री')[3][4][5]
- क्षमता मांग के हिसाब से सालाना 20,000 से 40,000 यूनिट है; डिलीवरी यूरोप से शुरू होती है, अमेरिका में डीलरशिप दिसंबर से 2020 मॉडल के रूप में शुरू होंगी[4][5]
उल्लेखनीय विशेषताएं
- Taycan Porsche की पहली सीरीज़-प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक कार है, एक बैटरी-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स सैलून जो 2015 के फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दिखाए गए Mission E कॉन्सेप्ट से विकसित हुई और Audi e-tron GT के साथ साझा J1 प्लेटफॉर्म पर बनी है[2]
- इसमें ऑल-व्हील ड्राइव के लिए हर एक्सल पर एक परमानेंट-मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर है, आगे सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स और पीछे दो-स्पीड ट्रांसमिशन: तेज़ी पकड़ने के लिए एक छोटा पहला गियर (16:1) और टॉप स्पीड व दक्षता के लिए एक लंबा दूसरा गियर (8.05:1)[2]
- लॉन्च कारों में 93.4 kWh (83.7 kWh इस्तेमाल योग्य) की लिथियम-आयन "Performance Battery Plus" पैक थी जिसका वजन 630 किलोग्राम है और जो चेसिस के स्ट्रक्चरल हिस्से का भी काम करती है, साथ ही 800-वोल्ट सिस्टम जिसके बारे में Porsche का अनुमान है कि यह 270 kW पर 22.5 मिनट में 5% से 80% तक चार्ज हो जाती है[2]
- लॉन्च मॉडल Taycan Turbo ($152,250 से) और Turbo S ($186,350) थे, मानक 616 hp और लॉन्च कंट्रोल के साथ क्रमशः 670 और 750 hp तक[4]
- Taycan Turbo का ड्रैग कोएफिशिएंट Cd 0.22 है, जिसे Porsche किसी भी मौजूदा Porsche मॉडल में सबसे कम बताती है; 2019-2024 की कारों को WLTP के तहत 333 से 463 किमी रेंज दी गई थी[2]
संदर्भ 585% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 85%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 5 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
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- [1]90%youtube.com/watch?v=zeMEgJ8MUh8youtube.com· 15 सित॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 9 सित॰ 2019 ✓· स्कोर का 49%
Porsche[3] की अपनी न्यूज़रूम रिलीज़, 'Punctual start of production for the Porsche Taycan,' के अनुसार पहली ग्राहक गाड़ियों का प्रोडक्शन 9 सितंबर 2019 को शुरू हुआ।
- [2]80%Porsche Taycan - Wikipediaen.wikipedia.org· 22 सित॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 51%
Wikipedia's Porsche[3] Taycan article gives the Mission E origin, J1 platform, per-axle motors with a rear two-speed gearbox, the 93.4 kWh pack, the 800-volt 270 kW charging (5% to 80% in 22.5 minutes) and the Cd 0.22 drag coefficient.
- [3]95%Punctual start of production for the Porsche Taycannewsroom.porsche.com· 9 सित॰ 2019 को प्रकाशित· स्कोर का 0%
Porsche's own newsroom press release naming the exact production start date.
- [4]85%Porsche Taycan now in production, right on timemotorauthority.com· 9 सित॰ 2019 को प्रकाशित· स्कोर का 0%
Taycan started rolling off the line in a new wing at Zuffenhausen.[1]
- [5]85%Porsche Taycan production to start on September 9 at new factoryelectrek.co· 6 सित॰ 2019 को प्रकाशित· स्कोर का 0%
Porsche[3] confirmed Taycan production starts 9 Sept at its new factory.
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