DIKONFIRMASIKeyakinan tanggal: DIKONFIRMASIDinyatakan pastiSeberapa tegas sumber menyebutkan tanggalnya: dikonfirmasi, dijadwalkan, diperkirakan, tertunda, atau belum diverifikasi.Tampilkan semua pin DIKONFIRMASIKEYAKINAN 90%Keyakinan keseluruhan: 90%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 1 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 75% atau lebih tinggi
Artikel ini menyatakan bahwa "pengujian demonstrasi sistem dimulai pada 21 April 2026, dengan tujuan mendemonstrasikan 30 hari berturut-turut operasi berkelanjutan tanpa kesalahan."[1]- Mulai
- 21 Apr 2026KEYAKINAN 90%dari sumbernya
People Mover SkyLink milik LAX mulai pengujian sistem
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: LAX's SkyLink People Mover Starts Systems Testing
Automated people mover sepanjang 2.25 mil yang menghubungkan terminal-terminal LAX dengan sistem Metro Rail dan pusat rental mobil ini mulai beroperasi secara demonstrasi tanpa penumpang, dengan target 30 hari berturut-turut operasi tanpa kesalahan sebelum dapat mengangkut siapa pun. Pembangunan awalnya dijadwalkan selesai pada Maret 2023; Los Angeles World Airports sejak itu telah menyetujui lebih dari $880 juta pembayaran terkait perselisihan di atas kontrak 25 tahun senilai $4.9 miliar, dan belum mengumumkan tanggal pembukaan.
- Pengujian demonstrasi sistem SkyLink dimulai pada 21 April 2026, dengan tujuan mendemonstrasikan 30 hari berturut-turut operasi berkelanjutan tanpa kesalahan tanpa penumpang; pengujian tersebut masih berlangsung[1]
- SkyLink adalah automated people mover sepanjang 2.25 mil (3.62 km) yang seluruhnya layang, dengan dua jalur rel dan enam stasiun, menghubungkan area terminal pusat Los Angeles International Airport dengan West Intermodal Transportation Facility, LAX/Metro Transit Center untuk C dan K Lines Metro Rail, serta LAX Rental Car Center[1]
- Artikel ini memberikan status sistem sebagai “Dalam pengujian, dalam litigasi”, dan Los Angeles World Airports belum mengumumkan tanggal pembukaan yang pasti[1]
- People mover ini dimiliki oleh LAWA dan dibangun serta dioperasikan oleh LAX Integrated Express Solutions (LINXS) — sebuah kemitraan antara ACS, Alstom, Balfour Beatty, Fluor, dan Hochtief dengan HDR dan Flatiron West — berdasarkan kontrak design-build-finance-operate-maintain 25 tahun yang disetujui Los Angeles City Council pada 11 April 2018 senilai US$4.9 miliar[1]
- Pembangunan awalnya dijadwalkan selesai pada Maret 2023; penyelesaian global secara resmi memperpanjang tanggal penyelesaian kontrak hingga Desember 2025, dan Fitch Ratings memproyeksikan pada Agustus 2025 bahwa pembangunan akan selesai pada Januari 2026 dengan pengujian dan commissioning berlanjut hingga Juni 2026[1]
- LAWA telah menyetujui lebih dari US$880 juta dalam perubahan pesanan dan pembayaran terkait perselisihan di atas kontrak senilai US$4.9 miliar: sekitar US$252 juta untuk perubahan terkait desain, US$97 juta yang diputuskan oleh arbitrator kontrak, dan penyelesaian global senilai US$550 juta[1]
- Pada 7 Juni 2024 arbitrator “Project Neutral” dalam kontrak tersebut memutuskan LAWA bertanggung jawab atas 526 hari keterlambatan, “karena gagal bertindak dengan jujur dan mematuhi dokumen kontrak”, dengan menyebutkan kegagalan mengintegrasikan people mover dengan sistem komunikasi bandara tepat waktu dan masalah dalam pembangunan stasiun Metro Rail[1]
- Sebuah Los Angeles County Civil Grand Jury mengaitkan hambatan ini dengan hubungan LAWA-LINXS yang tegang, tekanan politik untuk menyelesaikannya sebelum acara-acara besar regional, dan kekurangan dalam satu-satunya mekanisme penyelesaian perselisihan dalam kontrak yang disusun oleh firma hukum Nossaman, yang tidak memungkinkan adanya panel arbitrator dan tidak ada cara untuk mengganti Project Neutral[1]
- LINXS menggugat kota tersebut pada 9 Juli 2026 atas perselisihan kontrak yang belum terselesaikan setelah kota menolak klaimnya pada Januari, dan Los Angeles City Council merujuk masalah ini ke Trade, Travel, and Tourism Committee-nya pada 26 Juni 2026[1]
- Pada 21 Juli 2026 Fitch menurunkan peringkat sekitar US$1.2 miliar obligasi senior LINXS APM menjadi 'BB' dari 'BB+' dan menempatkannya dalam Rating Watch Negative, dengan menyebutkan “posisi yang rawan dengan margin keamanan terbatas sebelum dapat melanggar longstop para pemberi pinjaman pada 8 Okt. 2026, dan tanggal longstop proyek pada 8 Des. 2026”[1]
- Setelah dibuka, SkyLink diperkirakan akan beroperasi 24 jam sehari dengan kereta setiap dua menit dari pukul 9 pagi hingga 11 malam dan perjalanan ujung ke ujung selama 10 menit[1]
- Armadanya terdiri dari 44 unit kendaraan Alstom Innovia APM 300, masing-masing dapat membawa hingga 50 penumpang dengan bagasi (12 duduk); sembilan rangkaian kereta empat gerbong beroperasi pada jam sibuk, masing-masing dapat menampung hingga 200 penumpang, dengan hingga 30 rangkaian kereta dan 6,000 penumpang per jam per arah[1]
- Pembangunan mencapai 97.3% selesai pada Mei 2024, dan Maintenance Service Vehicle satu gerbong pertama kali diuji coba di jalur guideway pada 29 April 2024[1]
- Tekanan untuk menyelesaikannya datang dari kemenangan Los Angeles menjadi penyelenggara Olimpiade Musim Panas 2028 pada 2017 serta dari FIFA World Cup 2026 dan Super Bowl 2027; pada Juli 2024 Wali Kota Karen Bass mengatakan “itu benar-benar harus selesai pada saat World Cup”[1]
- SkyLink merupakan bagian dari Landside Access Modernization Program senilai US$5.5 miliar dan diproyeksikan pada 2035 akan mengurangi perjalanan kendaraan di area terminal pusat sekitar 27% dan menghilangkan lebih dari 3,200 perjalanan shuttle rental mobil harian[1]