- Mulai
- 22 Feb 2026KEYAKINAN 40%Keyakinan rendahdari sumbernya
Koridor Delhi-Meerut Namo Bharat Dibuka Secara Menyeluruh
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: Namo Bharat's Delhi-Meerut Corridor Opens End to End
- Pada 22 Februari 2026, dua bagian terakhir dari Delhi-Meerut RRTS dibuka - New Ashok Nagar ke Sarai Kale Khan dan Meerut South ke Modipuram - melengkapi koridor sepanjang 82.15 km (51.05 mi) secara menyeluruh[1]
- Jalur ini adalah yang pertama dari empat koridor kereta cepat dalam fase pertama proyek Namo Bharat, menghubungkan Delhi, Ghaziabad, dan Meerut di National Capital Region, dan dikelola oleh National Capital Region Transport Corporation[1]
- Jalur ini dirancang untuk 180 km/h dan beroperasi pada 160 km/h, dengan rata-rata sekitar 100 km/h, menempuh Delhi ke Meerut dalam kurang dari 60 menit; pada peresmiannya, jalur ini menjadi sistem transit regional pertama India dan "kereta transit cepat tercepat di negara ini pada 160 km/h"[1]
- Koridor ini dikembangkan dengan biaya Rs 30,274 crore (US$3.1 miliar), jumlah yang disetujui Pemerintah India untuk implementasi pada Februari 2019[1]
- Jalur ini memiliki 16 stasiun - 15 operasional dan satu (Jangpura, di permukaan tanah) masih dalam konstruksi - serta dua depot, di Duhai dan Modipuram; rutenya terdiri dari 68.03 km layang, 14.12 km bawah tanah, dan 1.45 km di permukaan tanah untuk sambungan depot[1]
- Sarai Kale Khan adalah stasiun terbesar, dengan tiga lantai, enam peron, dan enam jalur untuk koridor Meerut, Panipat, dan Alwar, membentuk hub multimodal dengan metro Pink Line, Sarai Kale Khan ISBT, dan stasiun kereta Hazrat Nizamuddin[1]
- Operasi dijalankan oleh DB RRTS Operations India Private Limited, anak perusahaan Deutsche Bahn yang dipilih oleh NCRTC pada Juli 2022 untuk mengoperasikan dan memelihara koridor ini selama dua belas tahun dengan opsi perpanjangan lima tahun lagi; NCRTC menamai layanannya RapidX dan keretanya Namo Bharat[1]
- Rolling stock-nya adalah 30 rangkaian kereta 6 gerbong (dapat diperpanjang hingga delapan) dari pesanan 210 gerbong yang dimenangkan oleh Bombardier Transportation pada 1 Mei 2020 senilai Rs 2,577 crore (US$270 juta), dibangun di pabrik Savli di Gujarat - yang disebut artikel ini sebagai pabrik Alstom - dengan desain terinspirasi Lotus Temple, satu gerbong premium, satu gerbong khusus perempuan, dan kapasitas 1,750 penumpang[1]
- Secara teknis jalur ini menggunakan lebar sepur standar 1,435 mm dengan katenari atas 25 kV 50 Hz AC dan persinyalan ETCS L2/L3 melalui LTE, kontrak persinyalannya diberikan kepada Alstom pada Januari 2021 senilai sekitar Rs 937 crore (US$97 juta); jaringan nirkabel privat 4.9G/LTE milik Nokia untuk ETCS L2 merupakan "contoh pertama secara global dari jaringan LTE yang diintegrasikan dengan persinyalan ETCS L2", dan ETCS L3 hibrida dikomisikan pada Juli 2024[1]
- Pembukaan penuh ini terjadi setelah serangkaian keterlambatan yang panjang: koridor ini dibuka secara bertahap mulai dari bagian prioritas Sahibabad-Duhai Depot pada 20 Oktober 2023, melalui Maret 2024, Agustus 2024, dan Januari 2025, dan meskipun seluruh pekerjaan sipil, pengujian, dan uji coba telah selesai pada Oktober 2025, bagian-bagian yang tersisa tetap ditutup hingga Februari 2026 karena pejabat mengatakan operasi penuh hanya akan dimulai setelah peresmian formal oleh Perdana Menteri[1]
- Komisioning penuh awalnya direncanakan pada 2024, dan koridor ini "melewatkan tiga batas waktu berturut-turut untuk operasionalisasi penuh"[1]
- Jumlah penumpang tumbuh dari 2,500-3,000 per hari pada pembukaan Oktober 2023 menjadi lebih dari 100,000 per hari pada Juni 2026 setelah pembukaan penuh, "direncanakan melonjak hingga 800,000 per hari"; artikel ini mencatat 113,708 penumpang harian dan 3,524,951 penumpang bulanan pada Agustus 2026[1]
- Artikel ini mencatat peringatannya sendiri: terdapat pemberitahuan April 2026 bahwa artikel ini "mungkin memuat teks dari model bahasa besar (large language model)"[1]
Referensi 1KEYAKINAN 40%Keyakinan keseluruhan: 40%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 1 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 49% atau di bawahnya
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Delhi%E2%80%93Meerut_Regional_Rapid_Transit_Systemen.wikipedia.org· Diposting 20 Sep 2026· Mulai 22 Feb 2026 ✓· 100% dari skor
Linimasa artikel ini berbunyi "Februari 2026: Seluruh bagian RRTS dari Sarai Kale Khan ke Modipuram beroperasi penuh pada 22 Februari 2026."
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.