- Mulai
- 14 Jul 2014KEYAKINAN 25%Keyakinan rendahdari sumbernya
- Selesai
- 15 Jul 2014KEYAKINAN 25%Keyakinan rendahdari sumbernya
Continental memasok turbocharger pertama dengan rumah aluminium
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: Continental supplying first turbocharger with aluminum housing
- Continental meluncurkan produksi seri turbocharger mobil pertama dengan rumah turbin aluminium; siaran pers bertanggal 15 Juli 2014 dari Auburn Hills, Mich., dan SAE melaporkan bahwa "Continental pada 15 Juli mengumumkan turbocharger pertama dengan rumah turbin aluminium yang masuk ke produksi seri otomotif"[1][2][3]
- Aplikasi pertamanya adalah mesin bensin tiga silinder 1.5 L, 100 kW milik BMW - 134 hp menurut SAE - yang digunakan pada MINI Hatch / Mini 3-door; integrasi ke mesin itu "telah berlangsung sejak musim semi 2014"[1][2][3]
- Wolfgang Breuer, Kepala unit bisnis Engine Systems: "Aluminium pada turbocharger yang dirancang untuk mobil merupakan pencapaian yang nyata." Turbocharger pertama Continental dari jenis apa pun masuk produksi seri pada mesin 1.0 L di tahun 2011[1][3]
Fitur-fitur unggulan
- Pendinginan air adalah yang membuat material ringan ini bisa digunakan, memberikan pengurangan berat hampir 30% sekaligus keuntungan biaya dan sistem; SAE menyebut penghematannya sebesar 2.65 lb / 1.2 kg per turbocharger dibandingkan rumah cast-steel tahan panas biasa, dan Green Car Congress memberikan angka yang sama, 1.2 kg (2.6 lbs), untuk unit MINI[1][2][3]
- Rumah aluminium berdinding ganda mengelilingi area paling panas dengan jaket air pendingin, menjaga permukaan luar rumah tidak lebih panas dari 120 degC (248 degF) dan suhu internal di bawah 350 degC (662 degF)[1][3]
- Udo Schwerdel, Kepala Lini Produk Turbocharger, Engine Systems, Divisi Powertrain, menyebutkan dua keuntungan: upaya yang jauh lebih sedikit dibutuhkan untuk melindungi komponen di sekitarnya dari panas, dan pendinginan aliran gas buang mengurangi beban termal pada catalytic converter, "yang berarti komponen itu hampir tidak mengalami penuaan sama sekali" - SAE membingkai hal yang sama sebagai peningkatan daya tahan katalis. Respons dinamis dari aktuator listrik pada wastegate tetap memungkinkan catalytic converter memanas dengan cepat[1][2][3]
- Meski ada biaya tambahan untuk pendinginan air, turbocharger aluminium ini lebih terjangkau bagi produsen; Schwerdel: "Material tahan suhu tinggi seperti paduan berbasis nikel menaikkan harga turbocharger dengan rumah baja, sementara paduan aluminium kami adalah material yang hemat biaya"[1]
- Turbocharger ini dikembangkan dari komponen tambahan biasa menjadi bagian integral dari mesin, terintegrasi ketat sebagai komponen tetap dari exhaust manifold di bawah prinsip modular BMW, dengan Continental bekerja sama dengan BMW Group sejak fase simulasi; turbocharger Continental berumah baja juga dapat dipasang pada mesin dasar yang sama melalui antarmuka cylinder-head, sebuah opsi yang digunakan untuk mesin berperforma tinggi dan kendaraan yang diekspor ke negara-negara beriklim panas[1][2][3]
Referensi 3KEYAKINAN 82%Keyakinan keseluruhan: 82%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 3 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 75% atau lebih tinggi
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]25%greencarcongress.com/2014/07/20140715-conti.htmlgreencarcongress.com· Diposting 15 Jun 2017· Mulai 14 Jul 2014 ✓· Berakhir 15 Jul 2014 ✓· 0% dari skor
Tanggalnya telah berlalu, tetapi deskripsi pin tidak mengonfirmasi bahwa hal ini terjadi pada tanggal tersebut; belum terverifikasi.
- [2]82%Continental debuts first production aluminum turbocharger housingsae.org· Ditambahkan 14 Sep 2026· 100% dari skor
SAE.org's own headline, "Continental debuts first production aluminum turbocharger housing," backs the pin's claim as a respected engineering trade publication, though the page served only a loading shell and its article text could not be retrieved to quote directly.
- [3]85%Continental Supplies World's First Turbocharger with Aluminum Turbine Housing in Carsprnewswire.com· Diterbitkan 15 Jul 2014· 0% dari skor
PR Newswire's press release states Continental "has launched series production of the first car turbocharger with an aluminum turbine housing," published 15 July 2014, squarely within the pin's stored 14-16 July 2014 window, and matches the ~30% weight reduction claim in the pin description.
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
