PERKIRAANKeyakinan tanggal: PERKIRAANSebuah target, bukan tanggal pastiSeberapa tegas sumber menyebutkan tanggalnya: dikonfirmasi, dijadwalkan, diperkirakan, tertunda, atau belum diverifikasi.Tampilkan semua pin PERKIRAANKEYAKINAN 66%Keyakinan keseluruhan: 66%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 4 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 50% hingga 74%Terjadi sesuai tanggal yang tercatat, menurut sumber: "acara peletakan batu pertama digelar di Pitch 25, East Downtown Houston, mendekati awal fase pertama proyek." Penyelesaian: bagan 'Construction timeline & phasing' NHHIP milik TxDOT (laman project-timelines txdot.gov[2][4], Sep 2026; "Semua tanggal perkiraan yang ditampilkan bersifat awal dan dapat berubah") menempatkan proyek independen terakhir - 2B (lajur terkelola I-45 ke I-10) dan 1A (lajur terkelola Segmen 1) - hingga garis grid 2038, yakni sampai akhir 2037 (berdasarkan pembacaan bagan tersebut; perkiraan TxDOT tahun 2023 adalah 2042).
Texas memulai konstruksi North Houston Highway Improvement Project senilai $13 miliar, sebuah proyek pembangunan ulang selama beberapa dekade untuk salah satu jalan antarnegara paling mematikan di Amerika.
$13B
1.00