PERKIRAANKeyakinan tanggal: PERKIRAANSebuah target, bukan tanggal pastiSeberapa tegas sumber menyebutkan tanggalnya: dikonfirmasi, dijadwalkan, diperkirakan, tertunda, atau belum diverifikasi.Tampilkan semua pin PERKIRAANKEYAKINAN 50%Keyakinan keseluruhan: 50%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 1 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 50% hingga 74%dalam 89 hariHalaman proyek federal tersebut memberikan bagian AIFA-Pachuca "Periode pelaksanaan dan dimulainya operasi: 2 tahun (2025-2027)", sebuah tahun bukan tanggal yang pasti.[1]
Tahap ketiga kereta "Felipe Angeles" Meksiko-Pachuca membentang sepanjang 65 km jalur ganda elektrifikasi dari terminal bandara AIFA di Negara Bagian Meksiko ke Pachuca di Hidalgo, dengan stasiun di AIFA, Xaltocan II, Tizayuca-Temascalapa, Jaguey de Tellez dan Pachuca plus empat pemberhentian antara, dan dirancang untuk mengangkut lebih dari 100,000 penumpang per hari dalam waktu 1 jam 15 menit dari ujung ke ujung. Korps Insinyur Felipe Angeles milik kementerian pertahanan mulai membangunnya pada Maret 2025 dan melaporkan kemajuan keseluruhan 37.06 persen pada Juni 2026.
MX$44B
