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AvGeekery[1]: "Il 10 gennaio 1990, il McDonnellDouglas MD-11 prese il volo per la prima volta su Long Beach, California"; Airport Spotting[5] e Wikipedia[2] sono d'accordo.- Inizio
- 10 gen 1990AFFIDABILITÀ 90%fonte
Il McDonnell Douglas MD-11 effettua il suo primo volo da Long Beach
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: McDonnell Douglas MD-11 Makes Its First Flight From Long Beach
Principali concorrenti
- Airbus A340-300 · Airbus
250-290 seats in three classes - three-class range about 12,408 km (6,700 nmi) - four CFM56-5C engines - in service since March 1993
Fonte - Boeing 747-400 · Boeing
416 passengers in three classes - range about 7,285 nmi - four PW4000, CF6 or RB211 engines - in service since February 1989
Fonte
Il primo trijet MD-11, un derivato DC-10 allungato e aggiornato, decollò da Long Beach il 10 gennaio 1990, circa nove mesi dopo il suo programma originale.
- McDonnell Douglas ha lanciato l'MD-11 il 30 dicembre 1986 con 52 ordini fermi e 40 opzioni da dieci compagnie aeree e due noleggiatori, nelle versioni passeggeri, combi e cargo[2][3]
- L'assemblaggio del primo prototipo iniziò il 9 marzo 1988 a Long Beach; il primo volo, previsto per marzo 1989, scivolò a causa di problemi di produzione, ritardi dei fornitori e controversie di lavoro, con il lancio ritardato fino a settembre 1989[2]
- L'aereo volò per la prima volta il 10 gennaio 1990; La certificazione FAA seguì l'8 novembre 1990 e le autorità congiunte europee la certificarono il 17 ottobre 1991 dopo che furono risolti circa 200 problemi[1][2][5]
- L'MD-11 non raggiunse la sua autonomia e gli obiettivi di consumo di carburante, il che danneggiò le vendite: ne furono costruiti solo 200 e American ritirò la sua flotta passeggeri nel 1999[1][4]
- Finnair prese la prima consegna il 7 dicembre 1990 e la mise in servizio il 20 dicembre 1990[1][3]
Caratteristiche notevoli
- MD-11 (passeggero): lunghezza circa 202 piedi 2 pollici (61,6 m) con motori GE, apertura alare 170 piedi 6 pollici (51,97 m), altezza 57 piedi 11 pollici[2]
- Posti: 298 in allestimento a 3 classi (16 prima, 56 business, 226 economy), fino a 410 in economy a 10 affiancate[2]
- Tre motori: Pratt & Whitney PW4460/62 o General Electric CF6-80C2D1F da circa 61.500-62.000 lbf ciascuno; peso massimo al decollo 602.500-625.500 libbre[2]
- Crociera Mach 0,83 (MMO 0,88); autonomia 6.725 nmi con 298 passeggeri; soffitto 43.200 piedi[2]