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- 1 giu 2029AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
Apre il tunnel del Fehmarnbelt
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Titolo originale: Fehmarnbelt Tunnel Opens
- Il tunnel del Fehmarn Belt è un tunnel sommerso stradale e ferroviario di 17,6 km tra Lolland (Danimarca) e Fehmarn (Germania), quattro corsie più due binari elettrificati, che riduce il viaggio in treno Amburgo-Copenaghen da 4 h 40 a circa 2 h 30[1]
- Data più recente e autorevole: il 16 gennaio 2026 Sund og Baelt ha detto che il tunnel ha due anni di ritardo e non aprirà prima del 2031, contro l'obiettivo del 2029 indicato nel pin; la difficoltà era immergere i segmenti a 45 m di profondità con una precisione di mezzo centimetro[1][3]
- Avanzamento: a maggio 2026 il primo elemento del tunnel è stato immerso e collegato al portale danese, con altri due entro agosto 2026, su 79 elementi di 217 m ciascuno[2]
- Il budget è stato fissato a 52,6 miliardi di corone (8,2 miliardi di dollari USA) nel 2015; il dragaggio della trincea è terminato nel 2024 e la fabbrica del tunnel è la più grande d'Europa[1][2]
- The B1M spiega perché è stato scelto un tubo sommerso invece di un ponte strallato o di un tunnel scavato[4]
Fonti 4AFFIDABILITÀ 70%Affidabilità complessiva: 70%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%en.wikipedia.org/wiki/Fehmarn_Belt_Fixed_Linken.wikipedia.org· Postato il 11 set 2026· Inizio 1 giu 2029 ✓· 42% del punteggio
Indicato come obiettivo, non come data fissa, secondo la descrizione del pin: «…penhagen in treno a circa 2,5 ore. Data stimata.…»
- [2]85%Project status - Femern A/Sfemern.com· Aggiunto il 15 set 2026· 42% del punteggio
Femern A/S, the Danish state-owned company building the tunnel, publishes its own current construction status and schedule, an official primary source for the project's timeline.
- [3]80%Major tunnel between German and Danish islands delayed until 2031yahoo.com· Pubblicato il 1 gen 2026· 16% del punteggio
Reports Sund & Baelt/Femern's[2] own statement that opening has slipped roughly two years past the pin's stored 2029 date, to no earlier than 2031, due to delays lowering the immersed tunnel segments; no single exact day has been set for the new target.
- [4]74%The Insane Scale of Europe's New Mega-Tunnel (The B1M)theb1m.com· Pubblicato il 23 nov 2022· 0% del punteggio
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