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- 14 mag 2025AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
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- 31 dic 2035AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
L'aeroporto Changi avvia i lavori del Terminal 5
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Changi Airport Breaks Ground on Terminal 5
- Il primo ministro e ministro delle Finanze Lawrence Wong è intervenuto alla cerimonia di avvio dei lavori del Terminal 5 dell'aeroporto Changi il 14 maggio 2025: «Buon pomeriggio e sono molto felice di unirmi a tutti voi oggi per dare finalmente il via ai lavori del Terminal 5 di Changi», definendolo «una tappa molto significativa nel nostro percorso nell'aviazione» in «quest'anno SG60»[1]
- «In termini di superficie, il T5 sarà grande quanto tutti i nostri attuali terminal messi insieme»; «amplierà l'attuale capacità di Changi di oltre il 50%» e «ci permetterà di servire circa 50 milioni di passeggeri in più all'anno»[1]
- Il T5 è stato annunciato «già nel 2013», con lavori preparatori previsti subito dopo; i piani sono stati sospesi a causa del Covid e il tempo di fermo è stato usato per rivederli, aggiornarli e fare ingegneria del valore[1]
- I voli del SIA Group, oggi divisi su tre terminal, «possono ora essere consolidati al T5»: «il T5 sarà la nuova casa del SIA Group», con spazio lasciato ad altri vettori per crescere[1]
- Changi ha circa 170 collegamenti con altre città e, con il T5, Singapore può «raggiungere il nostro obiettivo di più di 200 collegamenti con altre città entro la metà degli anni 2030»[1]
- Il T5 è pensato come un terminal intelligente con sistemi all'avanguardia e automazione delle funzioni rivolte ai passeggeri e di retrobottega come la gestione dei bagagli, e come un terminal sostenibile con aria condizionata ottimizzata dall'IA, illuminazione intelligente, raffrescamento ibrido e più energia pulita; «Il team sta studiando la fattibilità di installare un impianto solare sul tetto. E se accadrà, sarà il più grande impianto su tetto di Singapore»[1]
- Un Automated People Mover porterà i passeggeri dai gate di arrivo del T5 alle sale dell'immigrazione e manterrà il T5 collegato agli altri terminal mentre l'aeroporto Changi «raddoppierà la sua superficie», insieme a un centro di trasporto terrestre dedicato per auto, taxi, MRT e autobus[1]
- Piani ferroviari: la Thomson-East Coast Line sarà prolungata per portare i passeggeri direttamente tra il T5 e il centro città; sono in corso lavori per prolungare la Cross Island Line per collegare il T5 al Jurong Lake District e al Punggol Digital District; e tramite la Thomson-East Coast Line il T5 potrà collegarsi «al futuro terminal del JB-Singapore Rapid Transit System o RTS Link a Woodlands North». Essendo più vicino al Tanah Merah Ferry Terminal, Singapore «può anche esplorare trasferimenti aria-mare senza interruzioni verso destinazioni nei paesi vicini»[1]
- Il più ampio sviluppo di Changi East aggiunge una Industrial Zone che «aumenterà in modo significativo la capacità di movimentazione del cargo aereo di Singapore» e un Urban District, «un nuovo polo di stile di vita e affari proprio alle porte del T5», con la pianificazione concettuale in corso[1]
- «Il T5 sarà un progetto pluriennale, che attraversa più mandati di governo»; il discorso non indica una data di completamento o di apertura[1]
- Contesto dal discorso: Singapore operava un tempo da Paya Lebar, che i consulenti degli anni Settanta raccomandarono di ampliare invece di spostare a Changi; l'ecosistema dell'aviazione «contribuisce ora per il 5% al nostro PIL»; e Changi «è stato nominato di nuovo miglior aeroporto del mondo da Skytrax il mese scorso: è l'unico aeroporto al mondo a ricevere questo premio 13 volte»[1]
Fonti 2AFFIDABILITÀ 54%Affidabilità complessiva: 54%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 2 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%pmo.gov.sg/newsroom/pm-lawrence-wong-at-the-changi-airport-terminal-5-groundbreaking-ceremonypmo.gov.sg· Postato il 20 set 2026· Inizio 14 mag 2025 ✓· Fine 31 dic 2035 ✓· 79% del punteggio
Il Prime Minister's Office data il discorso alla cerimonia di avvio dei lavori al 14 maggio 2025, e il primo ministro Wong apre segnando l'avvio dei lavori del T5 quel giorno. Completamento: Ministero dei Trasporti di Singapore, risposta parlamentare scritta del 14 ottobre 2025: «La costruzione e lo sviluppo del Terminal 5 (T5) dell'aeroporto Changi sono in linea per essere completati a metà degli anni 2030» (qui letto come 2035, quindi il periodo arriva fino alla fine di quell'anno).
- [2]70%Update on Development Plans for Changi Airport Terminal 5 | Ministry of Transportmot.gov.sg· Pubblicato il 14 ott 2025· 21% del punteggio
Acting Minister for Transport Jeffrey Siow: T5 "is on track to be completed in the mid-2030s"; mid-2030s read as 2035, a year-only target so endDate stays null.[1]
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