- Inizio
- 1 giu 2033AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
Servizio nella Central Valley della ferrovia ad alta velocità della California
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: California High-Speed Rail Central Valley Service
- L'Initial Operating Segment va da Merced a Bakersfield, 171 miglia (il 35% della Fase 1), con un costo di 36,7 miliardi di dollari e un servizio a pagamento previsto per il 2032 (intervallo nel riquadro informativo 2031-2033)[1]
- Un rapporto dell'Inspector General della California del 3 febbraio 2025 ha individuato un divario di finanziamento di 6,5 miliardi di dollari e ha detto che finire entro l'obiettivo del 2033 è «sempre meno probabile»[3]
- Il piano industriale 2024 stimava da 28,5 a 35,3 miliardi di dollari per le 171 miglia, con un servizio garantito tra il 2030 e il 2033[3]
- La costruzione nella Central Valley è iniziata nel 2015; ad agosto 2025 erano stati spesi circa 13,8 miliardi di dollari[1]
- Il sistema è stato autorizzato dalla Proposition 1A del 2008 (9 miliardi di dollari in obbligazioni); la Fase 1 completa non è finanziata, con una stima di 89-128 miliardi di dollari[1]
- L'Authority ha chiesto 8 miliardi di dollari alla legge sulle infrastrutture del 2021 ma ne ha ricevuti 3,3 miliardi, e il presidente Trump ha annunciato un'indagine federale[3]
Fonti 4AFFIDABILITÀ 55%Affidabilità complessiva: 55%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%en.wikipedia.org/wiki/California_High-Speed_Railen.wikipedia.org· Postato il 11 set 2026· Inizio 1 giu 2033 ✓· 75% del punteggio
Indicato come obiettivo, non come data fissa, secondo la descrizione del pin: «…in costruzione negli Stati Uniti. Data stimata.…»
- [2]70%2025 Supplemental Project Update Reporthsr.ca.gov· Pubblicato il 19 ago 2025· 17% del punteggio
The PDF could not be parsed by fetch, but its title, "2025 Supplemental Project Update Report," published August 19, 2025 by the rail authority itself, is the primary official source for the project's Merced-Bakersfield timeline the pin cites.[1]
- [3]72%California high-speed rail project faces $6.5B shortfall, possible federal investigationconstructiondive.com· Pubblicato il 10 feb 2025· 8% del punteggio
Construction Dive's February 2025 report confirms the Central Valley segment faces a $6.5 billion shortfall and that hitting the original 2033 completion target is "increasingly unlikely," directly bearing on the pin's stored 2033 estimated date.
- [4]70%What Went Wrong With California's High-Speed Railway – The B1Myoutube.com· Pubblicato il 2 giu 2021· 0% del punteggio
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