STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 50%Affidabilità complessiva: 50%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 1 fonte, compresa quella principale, conferma gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%Il sito del CEDD dedicato al progetto indica una data di completamento «2026» sia per il contratto principale di costruzione sia per il contratto del sistema di controllo del traffico, un anno e non un giorno.[1]
La Trunk Road T2 del CEDD, a due corsie per senso di marcia e lunga 3.4 km di cui circa 3.1 km in galleria, collega il Central Kowloon Bypass a Kai Tak al Tseung Kwan O-Lam Tin Tunnel, mettendo in servizio per intero la Route 6 come collegamento rapido est-ovest tra West Kowloon e Tseung Kwan O. Il solo contratto principale di costruzione vale 10.918 miliardi di HK$.
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