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Porsche ha inaugurato formalmente la sua fabbrica di Lipsia ampliata, aggiungendo una carrozzeria e una verniciatura in modo che lo stabilimento potesse costruire internamente il SUV compatto Macan, invece di far arrivare le scocche dall'altro sito Porsche in Germania. Da allora lo stabilimento è la linea di produzione più precisa di Porsche.

Porsche ha presentato in anteprima la 911 della generazione 992 il 27 novembre 2018 presso il suo Los Angeles Experience Center, con la Carrera S e la Carrera 4S da 450 CV e 0-100 km/h in 3,7 e 3,6 secondi, da GBP 93.110 nel Regno Unito; la base Carrera è seguita nel luglio 2019.

Porsche ha presentato in anteprima la sua prima auto sportiva completamente elettrica il 4 settembre 2019 contemporaneamente alle Cascate del Niagara, a Neuhardenberg vicino a Berlino e all'isola di Pingtan in Cina; l'ammiraglia Taycan Turbo S eroga fino a 560 kW (761 CV), raggiunge i 100 km/h in 2,8 s, percorre fino a 412 km WLTP e parte da 185.456 euro in Germania.

Porsche ha avviato la produzione in serie della sua prima auto sportiva completamente elettrica, la Taycan, in un'estensione di stabilimento di nuova costruzione a Zuffenhausen, in Germania.

Porsche ha presentato la Macan GTS il 16 dicembre 2019 come quarta variante di motore Macan, con un V6 biturbo da 2,9 litri che eroga 380 CV (375 CV) e 520 Nm, 0-100 km/h in 4,7 secondi con Sport Chrono, da 77.880 euro in Germania e 72.650 dollari negli Stati Uniti.

Porsche ha annunciato il 16 gennaio 2020 la 718 Cayman GTS 4.0 e la Boxster GTS 4.0, con un motore flat-six da 4,0 litri aspirato da 400 CV, un manuale a sei velocità, 0-100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 293 km/h, da 81.926 euro in Germania.

Porsche ha presentato il 3 marzo 2020 la 911 Turbo S Coupé e Cabriolet della generazione 992 con un motore flat-six biturbo da 3,7 litri che eroga 650 CV e 800 Nm, 0-100 km/h in 2,7 s (2,8 s aperto) e 330 km/h; la Cabriolet parte da 229.962 euro in Germania.

Porsche ha presentato il 30 giugno 2021 la Cayenne Turbo GT, un V8 biturbo da 4,0 litri solo coupé con 640 CV e 850 Nm, 0-100 km/h in 3,3 secondi, 300 km/h e un record di SUV Nordschleife di 7:38,9, da GBP 143.910 nel Regno Unito con consegne dall'autunno 2021.

Porsche ha presentato la Cayenne rinnovata all'Auto Shanghai il 18 aprile 2023, con la Cayenne S che passa a un V8 biturbo da 4,0 litri con 474 CV e 0-100 km/h in 4,7 secondi, da GBP 80.800 nel Regno Unito con consegne da luglio 2023.

Porsche ha presentato la Macan completamente elettrica di seconda generazione il 25 gennaio 2024, con la Macan Turbo che eroga fino a 470 kW (630 CV) e 1.130 Nm, 0-100 km/h in 3,3 secondi e 270 kW di ricarica CC, al prezzo di 105.300 USD negli Stati Uniti.

L'11 marzo 2024 Porsche ha presentato in anteprima la Taycan Turbo GT: 580 kW (778 CV) normalmente e fino a 815 kW (1.108 CV) con Launch Control, 0-100 km/h in 2,3 s (2,2 s con il pacchetto Weissach a due posti), batteria da 105 kWh e fino a 555 km WLTP, da 186.300 GBP il Regno Unito.

Porsche svela il 14 aprile 2026 la 911 GT3 S/C: una GT3 cabriolet da 510 PS solo con cambio manuale e tetto completamente automatico, 0-100 km/h in 3,9 secondi e un prezzo negli Stati Uniti di 273.000 US$.