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GAC Group ha reso noto un piano per emettere azioni e acquisire il 50% di FAW Toyota detenuto da China FAW, il che darebbe a GAC quote in entrambe le joint venture cinesi di Toyota; FAW diventerebbe il secondo azionista di GAC.

Richard Yu di Huawei e il presidente di Seres Zhang Xinghai hanno firmato il 30 settembre 2026 un nuovo accordo quinquennale per potenziare congiuntamente l'attività Aito, creare un team dedicato ad Aito e proseguire operazioni dedicate al marchio.

Le vendite di veicoli a nuova energia di BYD a settembre 2026 sono salite del 16,98% a 463.561, il livello più alto dell'anno e il quinto mese consecutivo di crescita annua, con vendite record di auto elettriche a batteria e 180.700 unità vendute all'estero.

Zeekr ha consegnato 37.216 veicoli a settembre 2026, in crescita del 104% su base annua e al sesto record mensile consecutivo, portando le consegne 2026 a 288.404 grazie a 9X e 7X.

L'8 ottobre 2026 Dongchedi ha pubblicato un test di frenata d'emergenza in cui i supporti del pedale del freno si sono rotti su tutte e tre le Maextro V800 testate; le azioni JAC sono scese del 10,01% e Maextro ha promesso una riprogettazione e un aggiornamento gratuito per i proprietari.

XPeng ha annunciato l’8 ottobre 2026 che il suo robotaxi si chiamerà Yoyo, dopo oltre 2.000 corse di prova interne a Guangzhou, con un servizio passeggeri senza conducente previsto per il 2027 e partnership con piattaforme di mobilità.

Polestar ha comunicato l'8 ottobre 2026 vendite al dettaglio stimate nel terzo trimestre 2026 di 14,371 auto e di 44,790 nei nove mesi, entrambe in crescita di circa l'1%, mentre sono iniziate le consegne ai clienti della Polestar 5 e il SUV Polestar 4 ha ampliato la propria diffusione.

Dopo i colloqui a Pechino dell'8-9 ottobre 2026, UE e Cina hanno raggiunto un'intesa che, secondo Sefcovic, dimezzerà le esportazioni cinesi di ibride e ibride plug-in verso il blocco, lasciando aperta la disputa sui dazi per le auto elettriche.

Secondo quanto riportato, il marchio Deepal di Changan lancerà il 9 ottobre 2026 la berlina L06 2027 con sospensioni magnetoreologiche e un AI Box sviluppato con Intel, insieme all'edizione Zhuifeng orientata alla pista.

Geely Galaxy ha messo in vendita in Cina il 10 ottobre 2026 il suo primo SUV fuoristrada robusto, il Cruiser 700, a partire da 189,800 RMB, con una potenza fino a 830 kW (1,113 CV) e oltre 10,000 ordini fermi in 12 minuti.

I dati preliminari della CPCA mostrano che i veicoli a nuova energia sono stati un record del 67,1% delle vendite al dettaglio di auto passeggeri in Cina a settembre 2026, anche se le vendite al dettaglio di NEV sono calate del 12% su base annua a 1,141 milioni.

CATL e Seres hanno firmato un accordo di cooperazione strategica a lungo termine a Chongqing il 10 ottobre 2026 per portare la capacità di batterie di Aito oltre i 20 GWh l'anno, estendersi a ricarica e servizi per le batterie e puntare a Europa, Medio Oriente e Asia centrale.

Smart, la joint venture di Mercedes-Benz e Geely, presenterà la Smart #2 di serie, una biposto interamente elettrica di 2.79 metri erede della Fortwo, al Mondial de l'Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre 2026.

Lynk & Co mostrerà per la prima volta in Europa la station wagon 07 GT in versione cinese durante la conferenza stampa al Salone dell'auto di Parigi il 12 ottobre 2026, la prima presenza del marchio al salone.

XPeng prevede la première mondiale della G9L al Salone dell'Auto di Parigi il 12 ottobre 2026, dopo che l'auto di pre-produzione costruita in Europa avrà percorso 1.324 km dallo stabilimento Magna di Graz a Parigi.

Zeekr farà il suo debutto al Salone dell'auto di Parigi dal 12 al 18 ottobre 2026, esponendo l'intera gamma europea nel padiglione 5.2 e promettendo un annuncio importante e altre anteprime europee.

Geely farà il debutto europeo del suo D-SUV Super Hybrid Monjaro EM-i al Motor Show di Parigi il 12 ottobre 2026, con una conferenza stampa presso il suo stand nel padiglione 7.1, insieme a E2, E5 e Starray EM-i.

Li Auto presenterà la sua gamma globale di prodotti e i piani per l'Europa al Salone dell'Auto di Parigi il 12 ottobre 2026, dove la Li i6 debutta in un salone come Li 6 in vista delle vendite europee nel quarto trimestre.

BYD lancerà la Da Han, una berlina di punta lunga 5,26 metri con fino a 1.008 km di autonomia CLTC e ricarica flash dal 10 al 97% in nove minuti, il 13 ottobre 2026, con prezzi di prevendita da 249.900 yuan.

La World Intelligent Connected Vehicles Conference 2026 si terrà dal 21 al 23 ottobre a Beijing E-Town, con all'ordine del giorno regole per la guida autonoma, coordinamento degli standard e un forum sino-tedesco.

Li Auto terrà il lancio sul mercato della Li i6 2026 il 28 ottobre 2026, con test drive e ordini aperti subito e consegne a inizio novembre; l'aggiornamento introduce batterie 5C e chip Mach sviluppati internamente, mentre il prezzo non è ancora stato annunciato.

Il consiglio di Geely Automobile Holdings si riunisce a Hong Kong il 29 ottobre 2026 per approvare i risultati non sottoposti a revisione dei nove mesi chiusi il 30 settembre 2026, la prima lettura completa di quanto le esportazioni stiano compensando un mercato interno debole.

BYD dovrebbe pubblicare i risultati del terzo trimestre e dei primi nove mesi del 2026, stimati per il 30 ottobre 2026, dopo un trimestre in cui le vendite di veicoli a nuova energia sono salite del 18,75% a 1.323.065.

Seres non ha ancora annunciato la data dei risultati del terzo trimestre 2026; quelli dell'anno precedente sono arrivati il 30 ottobre, quindi il rapporto sul primo trimestre completo del nuovo modello di Aito guidato da Seres è atteso a fine ottobre 2026.

Dongfeng ha dichiarato che presenterà a ottobre 2026 la sua batteria ibrida solido-liquida da 350 Wh/kg sviluppata internamente e la monterà su veicoli di serie nel quarto trimestre, con un'autonomia dichiarata superiore a 1.000 km.

Xiaomi non ha ancora annunciato la data dei risultati del terzo trimestre 2026; quelli dell'anno scorso sono arrivati il 18 novembre, quindi il rapporto sul trimestre del lancio della Sky Nomad è atteso tra metà e fine novembre 2026.

La Guangzhou International Automobile Exhibition, uno dei tre grandi saloni dell'auto della Cina, dura dieci giorni al Canton Fair Complex.

La 43ª Thailand International Motor Expo si tiene dal 2 al 13 dicembre 2026 all'IMPACT Challenger di Muang Thong Thani, la fiera di vendita di fine anno della Thailandia in cui i marchi cinesi di auto elettriche detengono ormai circa un quinto del mercato.

La prima fabbrica europea di auto di BYD, a Szeged, in Ungheria, inizierà ad assemblare la Dolphin Surf nel quarto trimestre 2026, un anno dopo l'avvio di fine 2025 promesso da BYD.

NIO ospiterà il NIO Day 2026, il suo maggiore evento annuale, a Wuhan dopo che la città ha vinto il voto degli utenti il 18 luglio 2026; le regole del bando richiedono una finestra di 10 giorni a dicembre 2026 e non è stata annunciata una data esatta.

Zeekr ha dichiarato il 3 settembre 2026 che il SUV elettrico 7X model year 2027 sarà in vendita in Cina nel quarto trimestre, con una versione Golden Battery da 85 kWh tra gli attuali pacchi da 75 kWh e 103 kWh.

Zeekr ha mostrato la 007 GT, venduta all'estero come Zeekr 7GT, al Sydney EV show e ha detto che la lancerà in Australia nel quarto trimestre 2026, dopo il debutto in 16 paesi europei.

Chery e il partner spagnolo Ebro hanno dichiarato di prevedere l'avvio della produzione dei modelli Omoda e Jaecoo a marchio Chery nell'ex stabilimento Nissan della Zona Franca di Barcellona tra fine 2026 e inizio 2027, dopo ripetuti ritardi rispetto a un avvio nel 2024.

Renault Geely do Brasil ha fatto uscire dalla linea la prima Geely EX5 EM-i costruita localmente nel complesso Ayrton Senna di São José dos Pinhais il 15 settembre 2026 e ha detto che il SUV ibrido sarà lanciato in Brasile prima di fine anno, con la produzione della EX2 da dicembre.

Geely Auto e Volvo Cars hanno firmato un accordo definitivo che rende Volvo distributore e operatore esclusivo del marchio Lynk & Co in Europa da gennaio 2027, senza cambi di proprietà.

Lo standard obbligatorio cinese GB 48001-2026 richiede uno sblocco meccanico su ogni portiera laterale dal 1° gennaio 2027, ponendo di fatto fine alle maniglie a filo solo elettroniche sulle auto vendute nel Paese.

Dal 1° gennaio 2027 gli ibridi plug-in, i veicoli con range extender e i veicoli commerciali elettrici in Cina perdono l'esenzione dalla tassa annuale su veicoli e imbarcazioni di cui godevano dal 2012; le autovetture elettriche a batteria restano non tassate.

Il primo standard nazionale obbligatorio cinese per i sistemi combinati di assistenza alla guida L2, GB 47955-2026, entra in vigore il 1° gennaio 2027, definisce tre livelli fino al NOA e frena il marketing esagerato «L2.5».

Il più grande salone dell'auto indiano, il Bharat Mobility Global Expo, torna con la terza edizione dal 4 al 9 febbraio 2027 al Bharat Mandapam e allo Yashobhoomi di Delhi-NCR, tornando a un ciclo biennale.

La Beijing International New-Quality Automotive and Future Smart Mobility Exhibition 2027 si terrà dal 27 marzo al 5 aprile 2027 nelle sedi di Shunyi e CIECC, il primo evento automobilistico di Pechino in un anno dispari, mentre i saloni su larga scala continuano ad alternarsi con Shanghai.

Zeekr ha annunciato il 1° ottobre 2026 che una Zeekr 001 shooting brake 2027 aggiornata sarà lanciata nel primo trimestre del 2027, mantenendo l’architettura a 900 volt, mentre il modello attuale riceve incentivi all’acquisto a ottobre.

La più antica esposizione automobilistica della Cina dura dieci giorni al National Exhibition and Convention Center, con una nuova area dedicata all'IA incarnata.

Il Greater Bay Area International Auto Show torna allo Shenzhen World Exhibition & Convention Center dal 5 al 13 giugno 2027, dopo un'edizione 2026 che ha attirato 810.000 visitatori e 39.253 ordini di veicoli.

Geely Auto e Ford hanno annunciato il 23 luglio 2026 una joint venture presso lo stabilimento Ford di Almussafes, vicino a Valencia, con il 66% a Ford e il 34% a Geely, destinata ad avviarsi nel primo semestre 2027 con il primo nuovo veicolo nel 2028.

La norma obbligatoria cinese GB 44721-2026 per i sistemi di guida autonoma L3 e L4, annunciata il 4 agosto 2026, richiede che siano sicuri almeno quanto un conducente umano competente ed entra in vigore il 1° luglio 2027.

Geely Auto ha dichiarato il 9 ottobre 2026 che il marchio principale Geely entrerà in Canada e vi presenterà i primi modelli nel 2027, poiché il Paese ammette 49.000 veicoli elettrici costruiti in Cina all'anno con un dazio del 6,1%.

Il sito web internazionale di Xiaomi Auto afferma che arriverà 'ufficialmente' in Europa nel 2027, e il presidente Lu Weibing ha detto che l'espansione all'estero dovrebbe iniziare formalmente nel terzo o quarto trimestre del 2027, partendo dalla Germania.

MG di SAIC ha annunciato uno stabilimento da 200 milioni di euro in Galizia (Spagna), il primo nell'Europa continentale, previsto per costruire 120,000 veicoli l'anno dal 2028 e creare più di 2,000 posti di lavoro.