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Boston Dynamics ha svelato la versione di prodotto del suo umanoide Atlas completamente elettrico alla giornata stampa di Hyundai al CES e ha iniziato subito a costruirlo nella sua sede di Boston. Ogni Atlas del 2026 è già impegnato, con flotte destinate al Robotics Metaplant Application Center di Hyundai e a Google DeepMind.

L'azienda di Shanghai ha detto di aver costruito il suo 10.000° umanoide, dopo aver impiegato quasi due anni per i primi mille e solo tre mesi per gli ultimi cinquemila - un'accelerazione di quattro volte che presenta come il settore che passa dai progetti pilota alla diffusione commerciale su larga scala.

Figure ha detto che il suo stabilimento BotQ è passato dal costruire un Figure 03 al giorno a uno all'ora in meno di 120 giorni - un aumento di 24 volte che ha consegnato più di 350 dei suoi umanoidi di terza generazione, con una resa al primo passaggio a fine linea superiore all'80% e oltre 9.000 attuatori costruiti.

1X ha avviato la produzione su larga scala del suo umanoide domestico NEO in uno stabilimento di 58.000 piedi quadrati a Hayward, in California, producendo internamente motori, batterie, strutture e sensori - con capacità per 10.000 NEO l'anno, dopo che la produzione del primo anno è andata esaurita in cinque giorni.

Le azioni del più noto produttore cinese di umanoidi hanno aperto a 1.100 yuan sullo STAR Market di Shanghai, il 629% sopra il prezzo d'offerta di 150,8 yuan, valutando Unitree circa 445 miliardi di yuan (66 miliardi di US$). Circa 9,8 milioni di conti al dettaglio hanno inseguito 9,7 milioni di azioni.