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Il 17 gennaio 1953, giorno di apertura del Motorama di GM al Waldorf-Astoria di New York, Chevrolet ha mostrato il prototipo della Corvette, la roadster biposto in fibra di vetro diventata l'auto sportiva americana.

Il primo Salone dell'automobile di Tokyo, allora chiamato All-Japan Motor Show, si tenne dal 20 al 29 aprile 1954 nel parco di Hibiya con 267 veicoli, di cui solo 17 autovetture, e 547.000 visitatori.

La Citroën DS 19 è stata presentata al Salone dell'auto di Parigi il 6 ottobre 1955; 743 ordini sono arrivati nei primi 15 minuti, 12.000 il primo giorno e 80.000 acconti nei dieci giorni del salone.

Jaguar svelò la E-Type al Salone di Ginevra il 15 marzo 1961; una coupé guidata a tutta velocità da Coventry e una roadster portata di corsa in una notte il giorno dopo la aiutarono a raccogliere più di 500 ordini a un salone dove Jaguar ne aveva previste solo 250.

Ford ha presentato la Mustang alla Fiera mondiale di New York il 17 aprile 1964, una pony car da 2.368 US$ che ha raccolto 22.000 ordini il primo giorno e ne ha venduti più di 400.000 nel primo anno.

Il 25 agosto 2018 RM Sotheby's ha venduto a Monterey la Ferrari 250 GTO del 1962 di Greg Whitten, telaio 3413, per 48.405.000 US$, l'auto più preziosa mai venduta all'asta fino ad allora.

Il 5 marzo 2019 Bugatti ha svelato al Salone di Ginevra l'esemplare unico La Voiture Noire, un omaggio da 1.500 PS alla Type 57 SC Atlantic già venduto per 11 milioni di euro al netto delle tasse.

Il 28 febbraio 2020 il Salone di Ginevra è stato annullato a pochi giorni dai giorni per la stampa dopo che la Svizzera aveva vietato gli eventi con più di 1.000 persone a causa del coronavirus, la prima grande vittima del Covid nel mondo dell'auto.

Il 31 maggio 2024 gli organizzatori del Salone internazionale dell'automobile di Ginevra hanno annunciato che l'edizione 2025 era cancellata e che la fondazione che lo gestisce sarebbe stata sciolta, ponendo fine a un salone tenuto per la prima volta nel 1905, mentre l'edizione in Qatar continua.

Il Japan Mobility Show 2025 al Tokyo Big Sight ha richiamato 1,01 milioni di visitatori e un record di 522 aziende e gruppi partecipanti, con anteprime mondiali guidate dalla Century coupé di Toyota e dal prototipo 0 Alpha di Honda.

Una BMW 328 Bügelfalte del 1937 di proprietà di Stefano Martinoli ha vinto il Best of Show al Concorso d'Eleganza Villa d'Este sul lago di Como il 17 maggio 2026, in un fine settimana che ha visto anche le anteprime mondiali della Vision BMW Alpina e della BMW Motorrad Vision K18.

Il Festival of Speed 2026 si è tenuto il 9-12 luglio a Goodwood House sul tema The Rivals - Epic Racing Duels, con la scultura centrale di Singer, le Ford GT40 Mk II del 1966 riunite e Romain Dumas vincitore dello Shoot-Out.

Una Duesenberg SSJ Special Speedster del 1935 presentata da Harry Yeaggy ha vinto il Best of Show al 75º Pebble Beach Concours d'Elegance il 16 agosto 2026, l'ottava vittoria della Duesenberg.

Il Japan Mobility Show Bizweek 2026 della JAMA, dedicato al business, si tiene dal 13 al 16 ottobre 2026 al Makuhari Messe di Chiba, organizzato insieme al CEATEC 2026 e a ingresso gratuito per i visitatori preregistrati.

La più grande fiera europea di auto e moto d'epoca torna a BolognaFiere dal 22 al 25 ottobre 2026, in 14 padiglioni con più di 5.000 veicoli e una mostra Icons of Speed dedicata alle corse di durata.

Il festival europeo del tuning e delle auto sportive, l'Essen Motor Show, si tiene dal 28 novembre al 6 dicembre 2026 alla Messe Essen, con un giorno di anteprima il 27 novembre e circa 500 espositori.

Febiac ha confermato il 103º Brussels Motor Show dall'8 al 17 gennaio 2027 al Brussels Expo, dopo un'edizione 2026 che ha richiamato quasi 350.000 visitatori.

Il salone parigino delle auto d'epoca Rétromobile torna al Porte de Versailles dal 3 al 7 febbraio 2027, la prima grande data del calendario europeo per le auto da collezione.

Il più grande salone dell'auto indiano, il Bharat Mobility Global Expo, torna con la terza edizione dal 4 al 9 febbraio 2027 al Bharat Mandapam e allo Yashobhoomi di Delhi-NCR, tornando a un ciclo biennale.

Il Canadian International AutoShow di Toronto torna al Metro Toronto Convention Centre dal 12 al 21 febbraio 2027, dopo il record di 374.678 visitatori nel 2026.

Senza più il Salone di Ginevra, il salone dell'auto della Svizzera romanda autoXpérience Genève torna al Palexpo dal 4 al 7 marzo 2027, con al suo interno il Concours d'Élégance Suisse.

Il più grande evento automobilistico coreano, il Seoul Mobility Show biennale, torna al KINTEX di Goyang dall'1 all'11 aprile 2027, con programmi di K-Culture concordati tra KAMA e KOFICE.

La 84ª Goodwood Members' Meeting, presentata da Audrain Motorsport, si tiene al Goodwood Motor Circuit il 10 e 11 aprile 2027, con biglietti in vendita ai soci e ai Fellows del Road Racing Club.

Dyandra Promosindo ha presentato l'Indonesia International Motor Show 2027 dal 6 al 16 maggio al JIExpo Kemayoran di Giacarta, con l'area espositiva ampliata a 158.339 metri quadrati.

Goodwood ha annunciato il Revival 2027, il festival storico di corse automobilistiche in abiti d'epoca, dal 17 al 19 settembre 2027, con biglietti aperti ai soci del Road Racing Club dal 21 settembre 2026.