Regional Jets: prossime date

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  ARJ21-700 fa volare il primo aereo passeggeri regionale costruito in casa in Cina

  Chengdu Shuangliu International Airport, 机场东三路, Dongsheng, Shuangliu District, Chengdu, Sichuan, 610299, ChinaCOMAC

  

  Inizia il 28/06/2016CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%10,3 anni fa

  GE Aerospace^[1], 28 giugno 2016: "Il primo volo commerciale dell'ARJ21-700 con motore CF34-10A della Chengdu Airlines cinese ha avuto luogo oggi, con volo da Chengdu a Shanghai".

  Chengdu Airlines ha effettuato il primo servizio passeggeri di linea ARJ21-700 da Chengdu a Shanghai Hongqiao il 28 giugno 2016, con circa 70 passeggeri a bordo, 7,5 anni dopo il primo volo.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  COMAC consegna il primo ARJ21-700 a Chengdu Airlines

  Shanghai Pudong International Airport, Zhuqiao, Pudong, Shanghai, ChinaCOMAC

  

  Inizia il 29/11/2015CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%10,9 anni fa

  GE Aerospace^[1][3], 30 novembre 2015: 'COMAC ha celebrato ieri la consegna del primo ARJ21 per lanciare il cliente Chengdu Airlines durante una cerimonia speciale a Shanghai... esattamente sette anni dopo aver preso il suo primo volo'.

  COMAC ha consegnato il primo ARJ21-700 (B-3321) al cliente di lancio Chengdu Airlines durante una cerimonia a Shanghai il 29 novembre 2015, sette anni esatti dopo il suo primo volo; l'aereo volò a Chengdu lo stesso giorno.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  COMAC ARJ21-700 ottiene il certificato di tipo cinese dopo sei anni di test

  Civil Aviation Administration of China, 155, Dongsi West Street, 隆福寺社区, Jingshan Subdistrict, 首都功能核心区, Dongcheng District, Beijing, 100710, ChinaCOMAC

  

  Inizia il 30/12/2014CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%11,8 anni fa

  Pagina del prodotto in inglese di COMAC^[1]: "L'aereo C909 ha ottenuto il certificato di tipo (TC) dalla Civil Aviation Administration of China (CAAC) il 30 dicembre 2014"; Il documento ICAO^[3][4] di GE e COMAC riporta la stessa data.

  L'autorità di regolamentazione dell'aviazione cinese CAAC ha rilasciato il certificato di tipo ARJ21-700 il 30 dicembre 2014, sei anni dopo il primo volo, autorizzando la consegna aerea del primo jet regionale costruito in Cina.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  L'EASA certifica il Sukhoi Superjet 100, il primo per un aereo di linea russo

  EASA, 3, Konrad-Adenauer-Ufer, Kunibertsviertel, Altstadt-Nord, Innenstadt, Cologne, North Rhine-Westphalia, 50668, GermanySukhoi Civil Aircraft

  

  Inizia il 03/02/2012CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%14,7 anni fa

  Notizia EASA del 3 febbraio 2012: "L'Agenzia ha rilasciato un certificato di tipo alla Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) per l'RRJ-95B noto come Sukhoi Superjet 100"; AIN: 'ha rilasciato un certificato di tipo... il 3 febbraio'.^[1]

  Il 3 febbraio 2012 l'EASA ha rilasciato il certificato di tipo A-176 per il Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95B), il primo aereo passeggeri russo di grandi dimensioni a soddisfare il CS-25 e l'autorizzazione per le compagnie aeree europee a pilotarlo.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il Sukhoi Superjet 100 riceve il certificato di tipo russo

  The Interstate Aviation Committee, 22/2, улица Большая Ордынка, Yakimanka District, Moscow, Central Federal District, 119017, RussiaSukhoi Civil Aircraft

  

  Inizia il 03/02/2011CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%15,7 anni fa

  Comunicato del Sukhoi, datato 3 febbraio 2011, Mosca: "Il certificato del tipo Sukhoi Superjet 100 è stato presentato oggi dall'autorità di certificazione russa IAC AR"; AIN: 'Presentato durante una cerimonia il 3 febbraio presso la sede della IAC AR a Mosca'.^[1]

  Il 3 febbraio 2011 lo IAC Aviation Register russo ha presentato il certificato di tipo Sukhoi Superjet 100 durante una cerimonia a Mosca, dopo circa 200 programmi di certificazione e 2.594 ore di volo su quattro prototipi.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il jet regionale COMAC ARJ21 effettua il suo primo volo a Shanghai

  Shanghai Dachang Airport, Changzhong Road, Dachang, Baoshan District, Shanghai, 200436, ChinaCOMAC

  

  Inizia il 28/11/2008CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%17,9 anni fa

  GE Aviation, 1 dicembre 2008: "Con il volo inaugurale, il 28 novembre, del primo aereo a reazione regionale cinese sviluppato a livello nazionale, il programma di test di volo... è ora in corso"; Airways lo data 28 novembre 2008 dall'aeroporto di Dachang di Shanghai.^[1]

  Il primo jet regionale cinese sviluppato a livello nazionale, il prototipo ARJ21, ha effettuato il suo primo volo il 28 novembre 2008 dall'aeroporto di Dachang di Shanghai, volando per circa un'ora a 9.000 piedi.

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• Aerospazio23/10/2026@BuildDesk

  Il Sukhoi Superjet 100 effettua il suo primo volo da Komsomolsk-on-Amur

  Dzemgi Airport, улица Жуковского, Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Krai, Far Eastern Federal District, 681007, RussiaSukhoi Civil Aircraft

  

  Inizia il 19/05/2008 5:47 UTCCONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 78%Affidabilità complessiva: 78%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%18,4 anni fa

  La revisione tecnica del volo di Sukhoi dice che "L'aereo è decollato alle 16:47 ora locale, guadagnando un'altitudine di 1200 m"; L'AIN data il primo volo al '19 maggio'. Ora locale presa come ora legale di Vladivostok (UTC+11) in vigore nel 2008, quindi 05:47Z.^[1]

  Il primo nuovo aereo di linea post-sovietico della Russia, il prototipo del Sukhoi Superjet 100, è decollato da Komsomolsk sull'Amur il 19 maggio 2008 e ha volato per 1 ora e 5 minuti a 1.200 m con i piloti collaudatori Alexander Yablontsev e Leonid Chikunov.

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• Aerospazio26/10/2026@BuildDesk

  Il CRJ700 Stretch di Bombardier fa il suo primo volo

  Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier

  

  Inizia il 27/05/1999CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 80%Affidabilità complessiva: 80%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%27,4 anni fa

  Airways Magazine: "Oggi, nel 1999, il prototipo Bombardier CRJ700 (C-FRJX) ha effettuato il suo primo volo" (27 maggio); Wikipedia^[2] e FlyRadius^[3] danno il 27 maggio 1999.

  Il prototipo Bombardier CRJ700, C-FRJX, ha effettuato il suo primo volo il 27 maggio 1999; la tratta da 70 posti del CRJ200 aveva all'epoca 96 ordini fermi e 140 opzioni.

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• Aerospazio26/10/2026@BuildDesk

  Il jet regionale CRJ100 di Canadair effettua il suo primo volo

  Aéroport international Montréal-Trudeau, 975, Boulevard Roméo-Vachon Nord, Dorval, Montréal, Québec, H4Y 1H1, CanadaBombardier

  

  Inizia il 10/05/1991CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 75%Affidabilità complessiva: 75%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%35,5 anni fa

  Skies Mag^[1] (10 maggio 2021): "il prototipo del Canadair Regional Jet (CRJ) ha effettuato il suo primo volo il 10 maggio 1991"; Wikipedia^[2] dà la stessa data.

  Il prototipo del Canadair Regional Jet, C-FCRJ, decollò dall'aeroporto internazionale di Montreal il 10 maggio 1991 per un volo di 1 ora e 25 minuti; il CRJ200 è il suo successore rimotorizzato.

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• Aerospazio26/10/2026@BuildDesk

  Il Fokker 100 effettua il suo primo volo da Schiphol

  Luchthaven Schiphol, Badhoevedorp, Haarlemmermeer, Noord-Holland, 1171 VM, NetherlandsFokker

  

  Inizia il 30/11/1986CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 77%Affidabilità complessiva: 77%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 5 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%39,9 anni fa

  La storia di Dutch-aviation.nl^[1] riporta il pomeriggio di domenica 30 novembre 1986 (14:16); Aviodrome^[2], Fokker History^[3], Airways Magazine e Wikipedia^[4] danno tutti il 30 novembre 1986.

  Il prototipo 100 di Fokker, PH-MKH, decollò da Schiphol alle 14:16 del 30 novembre 1986 e volò per poco più di due ore, terminando con un atterraggio completamente automatico.

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