Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United States
Boeing Commercial Airplanes
STIMATOAffidabilità della data: STIMATOUn obiettivo, non una data fissaQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin STIMATOAFFIDABILITÀ 71%Affidabilità complessiva: 71%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%tra 69 giorni
Estimated: FAA Administrator Bryan Bedford said 'I think we'll get the MAX 7 first, then followed by the -10 and hopefully the 777 early next year' (Aviation Week[1][2][3][4], 28 May 2026); on 21 October 2026 Aviation Week reported 'increasing signs that initial deliveries of the Boeing 777-9 might slip further into 2027'. No certification day is given, so the pin sits at the start of that 2027 window.As of 21 October 2026 the 777-9 is still in FAA type-certification testing: ETOPS flight-test approval is on hold over a GE9X engine mid-seal issue, and the FAA Administrator has said he hopes certification comes early in 2027.
ATR
