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Lo stabilimento costruirà i veicoli elettrici di prossima generazione dell'azienda, che dovrebbero arrivare sul mercato intorno a metà decennio.

Le modifiche al complesso di Oakville includeranno l'unificazione di tre reparti di carrozzeria in uno e l'aggiunta dell'assemblaggio dei pacchi batteria, ha detto Ford.

Lo stabilimento di Oakville continuerà a costruire i crossover a benzina Ford Edge e Lincoln Nautilus fino al fermo dell'impianto.

L'investimento fa parte del piano di Ford di avere una capacità produttiva di 2 milioni di veicoli elettrici a livello globale entro la fine del 2026.

La riconversione dovrebbe richiedere sei mesi e iniziare nel secondo trimestre del prossimo anno, ha detto Ford.