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ランボルギーニは、イタリアのサンターガタ・ボロニェーゼ工場で手作業で組み立てられる640馬力のV10スーパーカー「ウラカンEVO」を発表した。

マラネロで開催されたキャピタル・マーケッツ・デーで、フェラーリは2030年戦略計画を発表し、同社初の完全電気自動車「エレットリカ」の量産仕様シャシーとコンポーネントを披露、2030年の脱炭素目標と、ロンドンとニューヨークに新設予定の2つの旗艦店を明らかにした。

フェラーリの2026年第2四半期の純売上高は8%増の19億3,800万ユーロ、営業利益は6億500万ユーロ、EBITマージンは31.2%となり、パーソナライゼーション需要の強さと2027年まで埋まった受注残を背景に、2026年通期の売上高予想を約76億ユーロに引き上げた。

フェラーリ自身の2026年企業カレンダーは、2026年第3四半期のグループ決算を2026年11月3日に設定しており、これは7月の第2四半期決算に続く四半期報告サイクルの次回発表となる。