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長安汽車の3,000万台目となる車両、Avatr 12 4-LiDARエディションが2025年12月10日にラインオフした。2,000万台目から4年後のことだ。

2025年12月15日、MIITは中国初の条件付きレベル3自動運転許可を、重慶の長安深藍SL03と北京の北汽極狐アルファSに対し、指定の高速道路区間向けに付与した。

2026年2月5日、長安汽車とCATLは、世界初の量産ナトリウムイオン乗用車とする「Nevo A06」を発表した。45kWhのNaxtraパックを搭載し航続距離は400km超で、2026年半ばまでの発売予定。

長安汽車が支援するEVメーカーのアバターは、2025年11月の目論見書が失効したことを受け、2025年末時点に更新した財務情報を添えて、2026年6月30日に香港での上場申請を再提出した。

アバターは、HuaweiのQiankun ADS 5、CLTC航続距離725km、価格RMB 229,900からという5人乗り電動SUV「07L」を発売した。Xiaomi YU7を狙う。

長安のNevoブランドは、最大700kmの電気自動車5グレードとレンジエクステンダー式1グレードを揃えたミッドサイズSUV「Q06」を発売し、期間限定価格は135,900人民元から。

報道によると、長安のDeepalブランドは2026年10月9日、磁気粘性サスペンションとIntelと共同開発したAI Boxを備えた2027年型セダンL06を、サーキット志向のZhuifengエディションとともに発売する。

第43回タイ国際モーターエキスポは2026年12月2～13日、ムアントンタニのIMPACTチャレンジャーで開催される。タイの年末販売フェアで、中国EVブランドは現在市場の約5分の1を占める。