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HuaweiのHIMA連合の最上位ブランドであるMaextroは、2025年5月30日に初のモデルとなるセダン「S800」を708,000元から発売した。先に打ち出されていた100万〜150万元の価格帯を下回り、メルセデス・マイバッハへの挑戦者と位置づけられている。

HIMAの5番目のブランドであるShangjieは、2025年9月23日に初のモデルとなるSUV「H5」を159,800元から発売した。Huawei連合で最も安い車で、最初の1時間で160,000件の予約と10,000件の確定注文を獲得した。

ファーウェイのHarmony Intelligent Mobility Alliance（HIMA）は2025年10月28日、初納車から43カ月で累計100万台目となるStelato S9Tワゴンを納車したと発表した。平均取引価格は390,000元だった。

セレス・グループは2025年11月5日に香港で取引を開始した。公募価格をHK$131.50に設定して143億香港ドル（18億米ドル）を調達し、株価は公募価格を1.98%下回って寄り付いた。

Aitoは2026年1月13日、ブランド発足から5年で100万台目の量産車となるM9がラインオフしたと発表し、セレスの張興海会長は次の100万台を2年以内に達成する目標を掲げた。

2026年北京国際モーターショーは4月24日に開幕し、順義区の2会場に過去最大の380,000平方メートルの面積で1,451台の車両、181件の初公開、71台のコンセプトカーが並び、5月3日の閉幕までに128万人が来場した。

上汽通用五菱は、ファーウェイと共同開発した全長5.2メートルの6人乗りプラグインハイブリッドSUV「華境S」を159,800元～203,800元で発売した。ファーウェイの運転支援とコックピットのソフトウェアは標準装備となる。

Luxeedは2026年5月15日、上海でレンジエクステンダー式MPV「V9」を389,800元から発売した。ファーウェイのHIMA連合として初のMPVで、4月22日以降に4万件を超える予約が入っていた。

GACとファーウェイのブランドAistalandは2026年6月26日、初のモデルである電動シューティングブレーク「GT7」を209,900〜329,900元で発売した。ファーウェイのADS 5とCATL Qilinバッテリーを搭載し、航続距離は最大900 km。

長安汽車が支援するEVメーカーのアバターは、2025年11月の目論見書が失効したことを受け、2025年末時点に更新した財務情報を添えて、2026年6月30日に香港での上場申請を再提出した。

ファーウェイとJACのMaextroは2026年8月5日、レンジエクステンダー式MPVのV800（766,000〜1,016,000元）とV680（648,000元）を発売し、トヨタ・アルファードやレクサスLMに挑む。1時間以内に2,115件の確定注文があったという。

アバターは、HuaweiのQiankun ADS 5、CLTC航続距離725km、価格RMB 229,900からという5人乗り電動SUV「07L」を発売した。Xiaomi YU7を狙う。

セレスは2026年8月19日、上期の純損失が17.2億元だったと発表した（前年同期は29.4億元の黒字）。売上高は7.87%減の574.9億元で、部品価格の上昇と17.5億元の減損が要因と説明した。

ファーウェイとBAICのStelatoは2026年8月20日、HIMA初のオフロードSUV「G9」をBEVとEREVの10タイプ、429,800〜549,800元で発売した。ファーウェイのADS 5とレベル3運転に対応可能なアーキテクチャを備える。

第29回成都国際自動車展は2026年8月21日~30日に西部博覧城で開催され、約120ブランド、約1,600台が出展、BYDのフラッグシップセダン「Da Han」が世界初公開された。

ファーウェイのHIMAアライアンスは2026年9月15日、セレスがAitoブランドの製品定義、デザイン、マーケティング、小売、サービスで主導的役割を担い、ファーウェイが支援する形でAitoはアライアンスにとどまると発表した。

BAICのArcfoxブランドは、5人乗りSUV「Alpha T7」をレンジエクステンダー式と電気自動車の計9グレードで、定価136,800人民元から発売し、発売後1時間以内に30,000件超の受注があったと述べた。

東風の高級EVブランドVoyahは、HuaweiのQiankun ADS 5を搭載する7人乗りMPV「Dream 9」を発売した。プラグインハイブリッド版とバッテリーEV版があり、価格はRMB 419,900から。右ハンドル仕様の輸出は11月に始まる。

GACとファーウェイのブランドAistalandは、LiDAR4基とファーウェイのADS 5を備えた5人乗りレンジエクステンダーSUV「GX7」を第2弾モデルとして239,900元～301,900元で発売した。

東風とファーウェイのブランドEpiclandは2026年9月24日、初のモデルである6人乗りのレンジエクステンダーSUV「X9」を期間限定価格279,800〜359,800元で発売した。Aito M9やLi Auto L9を狙う。

ファーウェイとチェリーのLuxeedは2026年9月28日、電動クーペSUV「RX」を中国で259,800元から発売した。CLTC航続距離は最大852 km、LiDARを4基搭載し、価格面でXiaomi YU7と真っ向から競合する。

Stelatoは2026年9月28日、HIMA製品発表会で7人乗りMPV「V8」の予約販売を329,800元から開始した。BEVの航続距離は最大830 km、EREVの総合航続距離は最大1,465 km。

ファーウェイのリチャード・ユー氏とセレスの張興海会長は2026年9月30日、Aito事業を共同で高度化し、専任のAitoチームを設け、ブランド専用の運営を継続するため、新たな5年契約に署名した。

2026年10月8日、Dongchediは緊急ブレーキテストを公開し、試験した3台のMaextro V800すべてでブレーキペダルのブラケットが破断した。JACの株価は10.01％下落し、Maextroは再設計とオーナー向けの無償アップグレードを約束した。

セレスは2026年第3四半期決算の発表日をまだ公表していない。前年は10月30日だったため、Aitoのセレス主導の新モデルによる最初の通期四半期を対象とする報告は2026年10月下旬になる見通しだ。

広東・香港・マカオ大湾区国際モーターショー(Greater Bay Area International Auto Show)は、2026年の開催で810,000人の来場者と39,253台の車両受注を集めた後、2027年6月5日~13日に深圳世界展覧会議センターで再び開催される。