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백지수표회사(SPAC)인 Flame Acquisition이 Sable Offshore와 합병했고, 같은 날 ExxonMobil의 Santa Ynez 유닛 소속 플랫폼 세 곳과 Las Flores Canyon 공장, 그리고 2015년 Refugio 유출 사고를 일으킨 송유관을 인수했다. 이 인수는 6억 2,500만 달러 규모의 Exxon 기한부 대출로 자금을 조달했다. 뉴욕증권거래소(NYSE)에 새로 상장된 Sable은 2015년부터 중단된 생산을 재개하겠다고 나섰다.

Sable는 Platform Harmony의 유정 6곳에서 하루 약 6,000배럴의 원유를 Las Flores Canyon 공장으로 흘려보내기 시작했다. 이는 2015년 Refugio 유출 사고 이후 Santa Ynez 유닛에서 나온 첫 생산량이다. 육상 송유관은 여전히 사용이 금지된 상태여서 원유는 저장 탱크로 보내졌다.

세계 최대급 가스플랜트 중 하나가 해상 마르잔·줄루프 유전에서 나오는 수반가스 처리를 시작했으며, 2026년 중 원가스 처리능력 하루 26억 입방피트를 목표로 하고 있고, 마르잔 원유 증산분도 생산에 들어갔다.

로스앤젤레스의 한 연방판사는 Sable Offshore가 1980년대에 만든 개발계획을 수정하지 않고 Platform Harmony를 재가동하도록 허용한 BOEM의 결정과 관련해 생물다양성센터가 제기한 소송을 각하하며, 단체들에 소송을 제기할 원고적격이 없다고 판단해 재소를 금지했다.

세이블 오프쇼어(Sable Offshore)는 캘리포니아 연안의 혼도(Hondo) 플랫폼이 2026년 9월 말까지 재가동될 것으로 예상하고 있으며, 이는 헤리티지(Heritage)와 하모니(Harmony)에 이어 산타이네즈 유닛(Santa Ynez Unit)에서 세 번째로 재가동되는 플랫폼이다. 8월 실적 발표에서 경영진은 45년 된 이 플랫폼에 예상보다 약 50% 더 많은 작업이 필요했다고 밝혔으며, 9월이라는 시점을 맞추기를 "희망하고 있다"고 말했다. 혼도는 저유황 원유를 생산할 것으로 예상되며, 이를 통해 유전 전체의 황 함유량이 정상 수준으로 돌아올 것으로 보인다.

Sable Offshore는 2026년 3분기 실적을 발표할 것으로 예상된다. 이번 분기는 Harmony와 Heritage의 유정 77곳이 모두 가동될 예정이고 Platform Hondo도 9월 재가동이 계획된 첫 분기로, 2026년 하반기 가이던스는 하루 순생산량 기준 4만~4만 5,000배럴의 석유환산량이다.

해상 줄루프 증산분은 수반가스가 신설 타나지브 가스플랜트로 공급되며, 2025년 12월 마르잔이 가동에 들어간 데 이어 2026년 완공을 목표로 순조롭게 진행되고 있다.