DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN75% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 75%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 4 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Airways: "6/01/1981: Penerbangan Pertama Prototaip Pendek 360" dan "ia melakukan penerbangan sulungnya pada 1 Jun"; Kotak maklumat Wikipedia[2] "Penerbangan pertama 1 Jun 1981"; Aerocorner[3]: "Pada 1 Jun 1981, prototaip pertama terbang ke langit".- Mula
- 1 Jun 198190% KEYAKINANdaripada sumber
Prototaip 360 Pendek Membuat Penerbangan Pertamanya
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: Short 360 Prototype Makes Its First Flight
Prototaip Short 360 (SD3-60), pembangunan 36 tempat duduk Short 330, terbang buat kali pertama pada 1 Jun 1981, membawa kepada pensijilan jenis pada 3 September 1981 dan perkhidmatan penerbangan pada November 1982.
- Airways menetapkan prototaip penerbangan pertama Short 360 (SD3-60) kepada 1 Jun 1981, setahun selepas Shorts mengumumkan pengeluaran, dan mengatakan ia menerima pensijilan jenis pada 3 September[1]
- Wikipedia memberikan tarikh penerbangan pertama dan pensijilan yang sama pada 3 September 1981; pesawat itu adalah versi yang lebih besar bagi Short 330, boleh memuatkan sehingga 39[2]
- Aerocorner menambah bahawa pesawat pengeluaran pertama terbang pada 19 Ogos 1982 dan jenis itu memasuki perkhidmatan dengan Suburban Airlines pada November 1982 (kemudian digabungkan menjadi Allegheny/US Airways)[3]
- Pusat Sejarah Northwest Airlines menggambarkan 360 sebagai bentangan 3 kaki daripada 330 untuk 36 penumpang dengan sayap yang lebih panjang, lebih banyak ruang bagasi dan ekor menegak tunggal konvensional; 165 telah dibina sebelum pengeluaran tamat pada tahun 1991[4]
- Prototaip itu, berdaftar G-ROOM, kemudiannya dimusnahkan oleh bom IRA di Lapangan Terbang Belfast City pada 28 November 1989[2]
Ciri yang ketara
- Varian: Short 360 (SD3-60), 36 penumpang, dua Pratt & Whitney Canada PT6A-65AR turboprops sebanyak 1,424 shp setiap satu[2]
- Panjang 21.58 m, lebar sayap 22.81 m, tinggi 7.21 m, berat lepas landas maksimum 12,292 kg, berat kosong 7,870 kg[2]
- Pelayaran maksimum 404 km/j pada FL100, julat 861 nmi dengan tangki penuh dan muatan 2,569 kg, siling perkhidmatan 20,000 kaki[2]
Terjemahan selesai menggunakan Gemini 3.8 Flash.
Sebagai Rakan Kongsi Amazon, Chronopin memperoleh pendapatan daripada pembelian yang layak.
Chronopin mungkin memperoleh komisen apabila anda membeli melalui pautan eBay.