Brightline West Memulakan Pembinaan Kereta Api Laju AS

Rujukan 459% KEYAKINAN

Entri pertama sentiasa sumber pin. Keyakinan keseluruhan ialah purata berpemberat bagi sejauh mana setiap rujukan menyokong masa mula dan tamat yang digunakan di atas; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharu.

[1]50%

youtube.com/watch?v=GEFjL5KEE3c

youtube.com· Disiarkan 15 Sep 2026· Bermula 22 Apr 2024 ✓· Berakhir 31 Dis 2029 ✓· 61% daripada skor

Berlaku seperti yang ditarikhkan, menurut sumber: "Brightline West^[4] secara rasmi memecahkan tanah pada 22 April 2024, pada sistem kereta api laju sebenar pertama negara." Penyiapan: pengarah PR Brightline West Antonio Castelan kepada Equipment World^[2], 18 Feb 2026: "tarikh penyiapan rasmi projek kini akhir 2029" (tarikh akhir = akhir 2029).

[2]70%

L.A.-to-Vegas Brightline West rail completion pushed to 2029 | Equipment World

equipmentworld.com· Diterbitkan 18 Feb 2026· 27% daripada skor

The owner's spokesman confirmed the formal completion date moved to late 2029 (from the 2028 Olympics target), with cost now $21.5B. Year-level ('late 2029'), so endDate null.^[1]

[3]80%

Brightline West High-Speed Rail Project, USA – Railway Technology

railway-technology.com· Diterbitkan 1 Jun 2025· 10% daripada skor

Railway Technology corroborates that "the ground-breaking ceremony for the project was held in April 2024," matching the pin's stored date.

[4]92%

Brightline West breaks ground on America's first high-speed rail project

brightlinewest.com· Diterbitkan 22 Apr 2024· 2% daripada skor

Brightline West's own press release confirms it "officially broke ground... on April 22, 2024" on the Las Vegas-to-Southern-California line, matching the pin's stored date exactly.

Cadangkan pembetulan

Ada yang tertinggal atau salah? Nyatakan dengan kata-kata anda sendiri: pautan yang menyokong pin ini, tarikh mula atau tamat yang berbeza beserta sebabnya, atau fakta yang tiada atau tersilap. AI menyemaknya berbanding sumber pin ini, mencari yang lebih baik, dan menambah mana-mana halaman yang menyokong anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diambil kira. Gambar yang menunjukkan sesuatu yang lain, atau menunjukkannya dengan buruk, turut dilihat, dan dialihkan ke bawah atau diganti.

Brightline West Memulakan Pembinaan Kereta Api Laju AS

Diterjemah secara automatik daripada asal

Tajuk asal: Brightline West Breaks Ground on US High-Speed Rail

Brightline West memecahkan tanah untuk laluan elektrik kereta api laju 218 batu antara Las Vegas dan California Selatan, bertujuan menjadi kereta api peluru sebenar pertama Amerika.

Brightline West memecahkan tanah di Las Vegas pada 22 April 2024 untuk apa yang disebutnya sistem kereta api laju sebenar pertama negara, laluan 218 batu (351 km) antara Las Vegas dan California Selatan^[3][4]
Laluan berjalan di median I-15 tanpa lintasan sebaris, menggunakan kereta api sepenuhnya elektrik tanpa pelepasan; siaran Brightline memetik 200 batu sejam, manakala Railway Technology menerangkan set kereta api American Pioneer 220 yang mampu sehingga 220 mph (354 km/j) dalam formasi tujuh gerabak dengan 434 hingga 450 tempat duduk^[3][4]
Masa perjalanan juga dinyatakan dengan dua cara: dua jam antara California Selatan dan Las Vegas, "hampir separuh masa memandu", dalam siaran pecah tanah, dan kira-kira dua jam sepuluh minit dari Las Vegas ke Rancho Cucamonga, "dua kali lebih pantas daripada memandu", dalam profil projek kemudian^[3][4]
Pelaburan ialah $12 bilion, dengan $3 bilion daripada Rang Undang-undang Infrastruktur Dwipartisan dan $3.5 bilion dalam bon aktiviti swasta daripada USDOT, selebihnya dibiayai swasta^[3][4]
Tuntutan ekonomi semasa pecah tanah ialah lebih $10 bilion kesan ekonomi dan lebih 35,000 pekerjaan, termasuk 10,000 pekerjaan pembinaan kesatuan langsung dan 1,000 jawatan tetap^[3][4]
Stesen dirancang di Las Vegas (110 ekar, kira-kira 80,000 kaki persegi), Victor Valley di Apple Valley (300 ekar, kira-kira 20,000 kaki persegi, dengan pautan masa depan ke High Desert Corridor dan California High Speed Rail), Hesperia di median I-15 di Joshua Street untuk perkhidmatan tempatan, dan Rancho Cucamonga (5 ekar, kira-kira 80,000 kaki persegi, berhampiran lapangan terbang Ontario dan sealamat dengan Metrolink), serta kemudahan penyelenggaraan kenderaan 200,000 kaki persegi di atas 238 ekar di Sloan, Nevada dengan 100+ pekerja tetap^[3][4]
Bahan yang dipetik untuk pembinaan: 700,000 landasan konkrit, 2.2 juta tan balast, 63,000 tan rel keluli, 322 batu talian atas, 3.4 juta kaki persegi dinding penahan dan lebih 160 struktur, semuanya mematuhi Buy America^[4]
Railway Technology menarikhkan penyiapan yang dijangka pada 2028, dengan perkhidmatan diunjurkan melayani Sukan Olimpik Musim Panas Los Angeles dan kira-kira 11 juta penumpang setahun; kontraktor yang disenaraikan ialah Grimshaw, Arup, Siemens Mobility, Atlas Technical Consultants dan HNTB^[3]
Kes pasaran bersandarkan lebih 50 juta perjalanan setahun antara kedua-dua wilayah, 4.7 juta pengembara antarabangsa ke Las Vegas dan kira-kira 17 juta penduduk California Selatan dalam lingkungan 25 batu dari stesen^[4]
Kesan alam sekitar yang diunjurkan ialah pengurangan lebih 400,000 tan gas rumah hijau setahun, lebih 700 juta batu kenderaan dan 16,000 penerbangan jarak dekat, dengan matlamat kuasa 100% bebas pelepasan menjelang 2045^[3]
Pecah tanah menarik lebih 600 hadirin termasuk Pete Buttigieg, Wes Edens, Gabenor Joe Lombardo dan Senator Cortez Masto dan Rosen^[4]
Projek itu berkembang daripada MOU dengan agensi California pada Januari 2019 (Las Vegas ke Apple Valley) dan April 2021 (Apple Valley ke Rancho Cucamonga)^[3]
Filem The B1M Disember 2023 "The $140BN Race to Build America's First High-Speed Railway" membingkainya sebagai "pelan baharu kereta api peluru AS ini mungkin benar-benar berjaya", dengan menyatakan bahawa $140BN dalam tajuknya ialah jumlah yang dilaburkan merentasi semua projek kereta api laju AS pada masa penerbitan, bukan laluan ini^[1]

Kos $12B (≈MYR 52.8B)

Jadual projek

Teg

Teg

Kemas kini

Foto Pengguna

Ulasan

Ulasan

Cadangkan pembetulan

Brightline West Memulakan Pembinaan Kereta Api Laju AS

Ulasan

Teg

Utas