DISAHKANKeyakinan tarikh: DISAHKANDinyatakan sebagai tetapSejauh mana sumber menyatakan tarikh itu: disahkan, dijadualkan, dianggarkan, ditangguhkan atau belum disahkan.Tunjuk semua pin DISAHKAN87% KEYAKINANKeyakinan keseluruhan: 87%Sejauh mana sumber dan rujukan pin menyokong tarikhnya.Purata berpemberat bagi sejauh mana 2 rujukan, termasuk sumber, menyokong masa mula dan tamat pin; sesebuah rujukan diambil kira separuh kurang bagi setiap 180 hari lebih lama daripada yang terbaharuTunjuk semua pin pada keyakinan 75% atau lebih baik
Pengumuman projek SOM sendiri menyatakan Moynihan Train Hall "dibuka pada 1 Januari" (2021), disahkan oleh liputan New York YIMBY mengenai pembukaan awam pada hari itu.[1]- Mula
- 1 Jan 202190% KEYAKINANsumber
Empire State Development Membuka Moynihan Train Hall di Penn Station
Diterjemah secara automatik daripada asal
Tajuk asal: Empire State Development Opens the Moynihan Train Hall at Penn Station
Konsortium awam-swasta yang diketuai Empire State Development membuka Moynihan Train Hall bernilai $1.6 bilion di dalam bekas Farley Post Office, memberikan penunggang Amtrak dan LIRR ruang legar baharu bersebelahan Penn Station asal yang sesak.
- Moynihan Train Hall dibuka pada 1 Januari 2021 di Bangunan James A. Farley, bekas pejabat pos utama yang dibuka pada 1914[2]
- Projek bernilai $1.6 bilion itu, direka oleh Skidmore, Owings & Merrill, mempunyai kompleks 486,000 kaki persegi dengan ruang legar 31,000 kaki persegi di bawah tingkap bumbung kaca 92 kaki[2]
- Ia melayani 17 daripada 21 landasan Penn Station untuk Amtrak dan LIRR, menaikkan ruang legar sebanyak 50%; empat landasan paling selatan NJ Transit tidak dicapai[2]
- Dirancang sejak awal 1990-an, ia melalui pengunduran Amtrak pada 2004 dan kembalinya selepas negeri membeli bangunan itu pada 2006; pembinaan dewan bermula pada 2017[2]
- Seni termasuk Go karya Kehinde Wiley, dan kebanyakan bahagian lain Bangunan Farley disewa oleh Meta Platforms[2]