Pin yang sepadan dengan tag:"airport terminals"

Terminal 3 bermula pembinaan di selatan terminal sedia ada sebagai perkara utama pengembangan fasa IV Pudong, direka untuk 50 juta perjalanan penumpang setahun. Apabila program siap, lapangan terbang akan mempunyai tiga terminal, satu terminal satelit dan empat landasan, dengan keluasan lantai terminal melebihi 1.7 juta meter persegi.

Perdana Menteri Lawrence Wong merasmikan pecah tanah Terminal 5 di tapak Changi East, melancarkan pengembangan terbesar lapangan terbang. PM Wong berkata T5 akan sebesar keluasan tanah semua terminal Changi semasa digabungkan dan akan memperluas kapasiti lapangan terbang lebih 50 peratus, melayani kira-kira 50 juta lagi penumpang setahun.

Pembinaan semula hujung utara terminal utama SEA menambah tempat letak beg automatik berskala besar pertama lapangan terbang, Checkpoint 6 yang direka semula, daftar masuk Aras Jejantas baharu, peranti tuntutan bagasi yang dinaik taraf dan lapan pemasangan seni awam utama. Port of Seattle dan Alaska Airlines menandakan penyiapan pembinaan utama, yang pertama daripada rentetan projek Upgrade SEA yang dijangka siap sebelum kejohanan bola sepak antarabangsa musim panas.

Konkos Utara baharu di George Bush Intercontinental menggantikan stesen penerbangan era 1969 dengan kira-kira 765,000 kaki persegi di tiga aras, 22 pintu untuk United dan United Club seluas 54,000 kaki persegi, yang terbesar dalam rangkaian syarikat penerbangan itu. Ia perkara utama Transformasi Terminal B bernilai $2.5 bilion, yang menutup lobi Terminal B lama pada Januari 2025.

Turner memulakan pembinaan pada 5 September 2024 bagi pemodenan Terminal 3 SFO bernilai $2.6 bilion: pengembangan 200,000 kaki persegi, 650,000 kaki persegi pengubahsuaian dan bangunan baharu enam tingkat yang menempatkan ruang rehat syarikat penerbangan dan pejabat operasi. Tambahan timur menyusul pada 2029.

Fasa satu terminal keenam DFW dibuka dengan 15 pintu, dua setengah tahun selepas pembinaan bermula pada November 2024 dan atas kerangka yang dibina daripada enam modul pasang siap yang digelek ke tempatnya menjelang Ogos 2025. DFW dan American Airlines sejak itu meningkatkan skala program kepada akhirnya 31 pintu pada kira-kira $4 bilion, dengan selebihnya terminal menyusul menjelang 2031.

Projek S Concourse Evolution di Pelabuhan Seattle menambah 150,000 kaki persegi ke ruang legar satelit 1973 yang mengendalikan kebanyakan penerbangan antarabangsa SEA, termasuk aras ruang legar atas yang baharu dan menaiki dua tingkat di pintu masuk terpilih, menggunakan semula ruang kastam yang dibebaskan apabila Kemudahan Ketibaan Antarabangsa dibuka pada tahun 2022. Semua fasa dianggarkan hingga 2022.

Aena menggandakan kawasan menaiki pesawat dan ketibaan kepada 105,000 meter persegi dan menggantikan 12 jambatan udara lapangan terbang itu dengan 19, supaya 70 peratus menaiki pesawat terus ke pesawat. Apron baru seluas 215,000 meter persegi mengambil kedudukan pesawat komersial dari 30 kepada 37 dan meningkatkan kapasiti kepada 29.5 juta penumpang setahun; kerja bermula pada 2024.

Yang pertama daripada dua concourse satelit di barat teras terminal O'Hare, yang direka oleh Skidmore, Owings & Merrill dengan Norviska dan Concourse D yang ditetapkan, dicapai dengan terowong bawah tanah dari terminal. Pembinaan menegak bermula pada April 2026; projek bernilai $1.3 bilion, yang merangkumi kira-kira $300 juta kerja infrastruktur, dijadualkan siap pada akhir 2028 dan merupakan bahagian pertama pembinaan semula O'Hare 21 yang akan dihantar, sebuah program yang diluluskan pada 2018 pada $8.5 bilion dan kini diletakkan pada kira-kira $12 bilion dalam dolar semasa.

Fasa kedua penggantian Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa San Diego bernilai $3.8 bilion menambah 11 pintu terakhir, dua ruang istirahat, sembilan restoran dan tiga kedai. Fasa 1 dibuka dengan 19 pintu pada 2025 dan fasa 2 mula beroperasi pada Oktober itu.

MIA sedang membina Concourse K tiga tingkat dengan enam pintu domestik, pengendalian bagasi baharu, kemudahan penyelenggaraan peralatan sokongan darat dan kerja lapangan terbang, ruang legar baharu pertama bagi program pemodenan bernilai $9 bilion. Pembinaan pecah pada pertengahan 2025.

Atlanta sedang membina semula Concourse D di tempatnya, mengapungkan 19 modul keluli pasang siap ke dalam kedudukan semalaman untuk menjadikan concourse tahun 1980-an kira-kira 60 peratus lebih luas dan boleh mengambil pesawat yang lebih besar semasa ia terus beroperasi. Fasa dua bermula pada Januari 2025 dengan modul keenam.

Ruang legar kedua lapangan terbang itu ialah bangunan bahagian tengah yang berdiri sendiri di selatan Terminal Barbara Jordan, dicapai dengan laluan pejalan kaki bawah tanah dengan laluan pejalan kaki bergerak, dan membawa sistem bagasi bersepadu baharu. Ia bertujuan untuk dibuka bersama Dewan Ketibaan dan Berlepas bernilai $865 juta di bawah program Journey With AUS.