Pin yang sepadan dengan tag:Driverless

Pada 10 Disember 2024 GM berkata ia tidak lagi akan membiayai pembangunan robotaksi Cruise dan akan menggabungkan pasukan teknikal Cruise dan GM menjadi satu usaha untuk memajukan bantuan pemandu ke arah kenderaan peribadi autonomi.

Tesla memulakan perkhidmatan robotaksi yang lama dijanjikan di South Austin dengan kira-kira sepuluh SUV Model Y, penumpang jemputan, tambang rata $4.20 dan seorang pekerja Tesla di tempat duduk penumpang hadapan sebagai pemantau keselamatan.

Pada 10 September 2025 Zoox memulakan perjalanan awam percuma di dan sekitar Las Vegas Strip dengan robotaksinya yang dibina khas, yang tidak mempunyai stereng atau pedal - apa yang Zoox sifatkan sebagai perkhidmatan e-panggilan sepenuhnya autonomi pertama dalam robotaksi yang dibina khas.

Teksi robot Waymo mula membawa penumpang awam di lebuh raya Bay Area seperti 101 dan 280, apabila perkhidmatannya berkembang menjadi satu zon lebih 260 batu persegi dari San Francisco ke San José, dengan perjalanan tepi jalan di lapangan terbang San José.

Tesla mula mencampurkan robotaksi Model Y tanpa sesiapa di dalamnya ke dalam armada Austinnya, perjalanan awam pertama tanpa pemantau keselamatan, tujuh bulan selepas perkhidmatan itu dilancarkan dengan seorang pekerja di tempat duduk penumpang.

Waymo memulakan perjalanan sepenuhnya autonomi di Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco untuk sekumpulan penumpang terpilih, dengan pengambilan dan penurunan di SFO Rental Car Center dan terminal menyusul.

Perkhidmatan Robotaxi Tesla sampai ke bandar Texas kedua dan ketiganya, Dallas dan Houston, dengan perjalanan Model Y tanpa pemantau keselamatan di dalamnya sejak hari pertama.

Perkhidmatan Robotaxi Tesla dibuka di Miami tanpa sesiapa selain penumpang di dalam kereta, pasaran pertamanya di luar Texas dan California, meliputi kira-kira 20 batu persegi di Miami barat.

Zoox menukar perkhidmatan robotaksi percumanya di Las Vegas menjadi berbayar pada 10 Ogos 2026, pasaran komersial pertamanya, selepas NHTSA memberikan pengecualian komersial pertama untuk kenderaan tanpa kawalan manual.

Waymo mula menyambut penumpang awam pertamanya di Denver pada 1 September 2026, dengan kawasan perkhidmatan kira-kira 60 batu persegi yang hanya dilayani oleh teksi robot Ojai buatan Zeekr.

Waymo mula menyambut penumpang awam pertamanya di Tampa pada 1 September 2026, merentasi hampir 50 batu persegi dari Westshore ke East Tampa dan Hyde Park ke Temple Crest.

Waymo mula menyambut penumpang awam pertamanya di San Diego pada 1 September 2026, merentasi kira-kira 50 batu persegi dari Logan Heights ke Pacific Beach.

NHTSA membuka Audit Query AQ26002 pada 3 September 2026 untuk menguji bagaimana Tesla mengesahkan Cybercab, yang tiada stereng, pedal atau cermin, sebagai memenuhi piawaian keselamatan kenderaan bermotor persekutuan.

Tesla meletakkan Cybercab dua tempat duduknya, yang tiada stereng atau pedal, ke dalam perkhidmatan robotaksi di Austin selepas pelancaran jemputan sahaja di ACL Live pada 3 September 2026, membuka tunggangan kepada orang ramai pada petang berikutnya.

Mulai 3 September 2026 penumpang Zoox boleh menempah perjalanan tanpa pemandu antara Lapangan Terbang Antarabangsa Harry Reid dan Las Vegas Strip, perkhidmatan lapangan terbang pertama syarikat, dengan pengambilan di Terminal 1 dan Terminal 3.

Waymo mula menyambut penumpang awam pertamanya di Las Vegas pada 14 September 2026, mengendalikan teksi robot Ojai di zon hampir 24 batu persegi di sepanjang Strip.

Waymo mengumumkan bersama Kementerian Pengangkutan dan Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat Singapura bahawa ia akan membawa perkhidmatan e-panggilan sepenuhnya autonominya ke Singapura, dengan sasaran dibuka kepada penumpang pada 2028.

Peguam Ketua NHTSA memerintahkan Tesla menjawab 21 soalan di bawah sumpah menjelang 30 September 2026 mengenai cara ia mengesahkan sendiri Cybercab, yang tidak mempunyai stereng, pedal atau cermin, memenuhi piawaian keselamatan persekutuan.