Pin yang sepadan dengan tag:Leapmotor

Pada 26 Oktober 2023, Stellantis bersetuju melabur 1.5 bilion euro untuk kira-kira 20% saham Leapmotor dan dua kerusi lembaga pengarah, serta menubuhkan Leapmotor International, sebuah usaha sama 51/49 dengan hak eksklusif menjual dan membina kereta Leapmotor di luar Greater China.

IAA Mobility 2025 berlangsung pada 9-14 September di Munich dengan kehadiran China yang memecah rekod, 116 pempamer China menurut kiraan penganjur, apabila BYD, Leapmotor, XPeng, Hongqi dan CATL mempromosikan penempatan tempatan di Eropah.

Leapmotor melaporkan pada 16 Mac 2026 pendapatan bersih RMB 540 juta bagi 2025, keuntungan tahun penuh pertamanya, atas hasil RMB 64.73 bilion, naik 101.3%, dengan penghantaran 596,555 kenderaan, naik 103.1%.

Leapmotor melancarkan SUV elektrik padat A10 pada 26 Mac 2026, dengan versi bermula RMB 65,800 dan trim teratas berLiDAR di bawah RMB 90,000; ia model global pertama syarikat itu di atas platform A barunya, dijual sebagai B03X di luar negara.

Leapmotor melancarkan SUV besar perdana D19 enam dan tujuh tempat duduk pada 16 April 2026 pada harga RMB 219,800-269,800 dalam versi BEV dan EREV, dengan penghantaran kepada pelanggan prapesanan bermula pada hari yang sama.

Pada 8 Mei 2026, Stellantis berkata ia merancang barisan baharu di kilangnya di Figueruelas, Zaragoza, untuk SUV elektrik Opel (2028) dan B10 Leapmotor (seawal 2026), serta memindahkan kilang Villaverde di Madrid kepada anak syarikat Sepanyol Leapmotor International.

Pameran Auto Antarabangsa Gaikindo Indonesia dibuka kepada media pada 29 Julai 2026 dan berlangsung hingga 9 Ogos di ICE BSD City, tempat Leapmotor dilancarkan di Indonesia dan Zeekr mula diperkenalkan ketika jualan jenama China meningkat 82%.

Leapmotor menghantar 101,267 kenderaan pada Julai 2026, naik 102% tahun ke tahun dan bulan pertamanya melebihi 100,000, menurut angka yang dikeluarkan pada 1 Ogos; penghantaran dalam tujuh bulan mencapai 457,754.

Leapmotor melancarkan hatchback elektrik padat A05 di Hangzhou pada 11 Ogos 2026, sehari lewat daripada rancangan kerana taufan, dengan harga RMB 63,900 hingga RMB 90,900 dan jarak CLTC sehingga 510 km.

Leapmotor melaporkan pada 24 Ogos 2026 keuntungan bersih separuh pertama RMB 210 juta, naik 600%, atas hasil RMB 38.11 bilion, naik 57.2%, dengan margin kasar menyempit kepada 11.7% dan eksport 96,294 kenderaan.

Pada Hari Teknologi 2026 di Huzhou pada 17 September, Leapmotor memperkenalkan seni bina kenderaan LEAP 5.0, sistem bantuan pemandu model dunia LWM, integrasi bateri CTC 3.0 dan sistem hibrid MM-i, serta berkata jenama kedua akan memulakan penampilan pada suku keempat 2027.