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The Points Guy[1]: 'Às 14h01 de sexta-feira, do Aeroporto Internacional de Pudong, em Xangai, o COMAC[2] C919 subiu aos céus para seu voo inaugural'; AP: ‘decolou em seu primeiro voo de teste na sexta-feira’; COMAC: 'fez um primeiro voo bem-sucedido em 5 de maio de 2017'. 14:01 O horário da China é 06:01 Z.- Início
- 5 de mai. de 201790% DE CONFIANÇAfonte
COMAC C919 faz seu primeiro vôo de Shanghai Pudong
Traduzido automaticamente do original
Título original: COMAC C919 Makes Its First Flight From Shanghai Pudong
Principais concorrentes
- Airbus A320neo · Airbus
Up to 195 seats one-class - typical range about 3,500 nmi (6,500 km) - LEAP-1A or PW1100G engines - in service since January 2016
Fonte - Boeing 737 MAX 8 · Boeing
Up to 189 seats (210 on the MAX 8-200) - range about 3,500 nmi - LEAP-1B engines - in service since May 2017
Fonte
O primeiro grande avião a jato da China, o COMAC C919, decolou de Shanghai Pudong às 14h01 do dia 5 de maio de 2017 e voou 1 hora e 19 minutos com uma tripulação de cinco pessoas, cerca de dois anos e meio após seu lançamento.
- O protótipo B-001A decolou às 14h01 de Pudong e voou por 1 hora e 19 minutos com cinco tripulantes a bordo, para uma multidão de milhares de pessoas.[1][5]
- O jato foi lançado em 2 de novembro de 2015; o primeiro voo foi originalmente previsto para 2014 e foi anunciado em 2014 para 2017[2][3]
- A COMAC reivindicou 570 pedidos de 23 clientes, a maioria companhias aéreas estatais chinesas, e teve que obter certificação CAAC e estrangeira antes de qualquer entrega; AP observou que competiu com o A320 e 737[1][5]
- A análise ao estilo da Reuters sinalizou a influência do A320 no design; a aeronave voou com sistemas GE e Rockwell Collins e motores CFM LEAP-1C[1][3]
- O segundo protótipo só voou em 17 de dezembro de 2017, sete meses depois, mostrando o quão cedo o programa estava[3]
Recursos notáveis
- Faixa padrão C919-100: 158 a 192 assentos (China Eastern: 164 em duas classes, 8 executivas e 156 econômicas); comprimento 38,9 m (127 pés 7 pol.), Envergadura 35,8 m (117 pés 5 pol.); dois motores CFM LEAP-1C[3][4]
- Peso máximo de decolagem 75.100 kg (padrão) e 78.900 kg (alcance estendido); alcance com carga útil padrão de 4.139 km (2.235 nm) padrão e 5.576 km (3.011 nm) estendido; cruzeiro Mach 0,785; teto 12.131 m[3][4]
- Comprimento do campo de decolagem com peso máximo, nível do mar, ISA: padrão de 2.052 m (6.732 pés); comprimento do campo de pouso 2.043 m[4]