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O protótipo 737-100 da Boeing, N73700, decolou do Boeing Field em Seattle em 9 de abril de 1967 e pousou no Paine Field em Everett cerca de duas horas e meia depois, abrindo o programa de testes de voo para o primeiro 737.

A Airbus lançou o A310 encurtado e de maior alcance (originalmente o A300B10) em produção em 7 de julho de 1978, com base em pedidos da Swissair e da Lufthansa.

O primeiro Airbus A310, F-WZLH, voou pela primeira vez de Toulouse em 3 de abril de 1982, pintado nas cores da Swissair de um lado e da Lufthansa do outro.

O primeiro A321 da Airbus, protótipo F-WWIA com motores IAE V2500, decolou de Hamburgo-Finkenwerder em 11 de março de 1993, o primeiro derivado esticado do A320 que a Lufthansa colocou em serviço em janeiro de 1994.

A Boeing entregou o primeiro 747-8 Intercontinental entregue a uma companhia aérea, D-ABYA para a Lufthansa, em Everett, em 25 de abril de 2012. O avião voou para Frankfurt em 1º de maio e iniciou voos comerciais para Washington Dulles em 1º de junho.

A Lufthansa recebeu o primeiro A320neo em 20 de janeiro de 2016, o cliente lançador dos neos com motor Pratt & Whitney que, segundo a Airbus, queimam 15% menos combustível.

O Lufthansa Group divulga seu relatório intermediário de janeiro a setembro de 2026 em 3 de novembro de 2026, depois de um prejuízo de EBIT ajustado de EUR 229 milhões no primeiro semestre, afetado pela guerra no Irã e por greves.