Chronopin: próximas datas de lançamento, eventos e outras datas importantes

A reforma dos terminais O'Hare 21, de Chicago, incluindo um novo Global Terminal, empurrou sua conclusão anos além da meta original à medida que os custos subiam.

A linha de base de 2024 do ITER põe o início das operações de pesquisa em 2034, abrindo um período de experimentos com plasma de hidrogênio e deutério no reator de fusão no sul da França.

O eclipse máximo ocorre às 23:04:32 UT em 9 de março de 2035, quando a fase anular dura 48 segundos numa faixa de 31.5 km de largura; a anularidade é mais longa na ponta da trajetória onde o Sol nasce, onde chega a 1 minuto e 26 segundos. A faixa de anularidade cruza a Nova Zelândia e o Pacífico, e um eclipse parcial é visível na Austrália, na Nova Zelândia, no Pacífico Sul, no México e na Antártida.

Novos túneis ferroviários sob o Hudson, mais a reabilitação dos North River Tunnels de 1910, o gargalo mais crítico do Corredor Nordeste dos EUA. Data estimada.

A segunda nova usina nuclear da Grã-Bretanha, uma quase cópia de Hinkley Point C, destinada a abastecer seis milhões de residências. Data estimada.

A sombra da Lua toca o solo às 01:55:25 UT em 2 de setembro de 2035, e a fase total dura até 2 minutos e 54 segundos ao longo de uma faixa de 116.3 km de largura que cruza China, Coreia, Japão e o Pacífico. Um eclipse parcial é visível no leste da Ásia e no Pacífico.

O Aeroporto de Heathrow apresentou um plano de expansão de £49BN, incluindo a terceira pista há muito desejada e um novo complexo de terminais, e aprovou o trabalho em um pedido de licenciamento após décadas de indecisão do governo do Reino Unido.

A linha maglev Chuo Shinkansen, da JR Central, destinada a reduzir a viagem Tóquio–Nagoia para cerca de 40 minutos, passou de uma abertura planejada para 2027 para não antes de 2035.

A segunda linha de alta velocidade da Grã-Bretanha, reduzida a uma única rota da Fase 1 após cancelamentos e estouros de custos. Data estimada.

A sombra da Lua toca o solo às 02:39:13 UT em 13 de julho de 2037, e a fase total dura até 3 minutos e 58 segundos ao longo de uma faixa de 200.7 km de largura que cruza a Austrália e a Nova Zelândia. Um eclipse parcial é visível nas Índias Orientais, na Austrália e no Pacífico.

A sombra da Lua toca o solo às 13:45:47 UT em 5 de janeiro de 2038, e a fase anular dura até 3 minutos e 19 segundos ao longo de uma faixa de 107.2 km de largura que cruza Cuba, República Dominicana, Costa do Marfim, Gana, Níger, Chade e Egito. Um eclipse parcial é visível no leste da América do Norte, no norte da América do Sul, no Atlântico, na África e na Europa.

A sombra da Lua toca o solo às 13:31:31 UT em 2 de julho de 2038, e a fase anular dura até 0 minutos e 60 segundos ao longo de uma faixa de 31.2 km de largura que cruza Colômbia, Venezuela, Mauritânia, Marrocos, Mali, Níger, Chade, Sudão, Etiópia e Quênia. Um eclipse parcial é visível na América do Norte e Central, na América do Sul, na África, na Europa e no Oriente Médio.

A sombra da Lua toca o solo às 00:58:46 UT em 26 de dezembro de 2038, e a fase total dura até 2 minutos e 18 segundos ao longo de uma faixa de 95.3 km de largura que cruza a Austrália, a Nova Zelândia e o Pacífico Sul. Um eclipse parcial é visível no sudeste da Ásia, nas Índias Orientais, na Austrália, na Nova Zelândia, no Pacífico Sul e na Antártida.

A sombra da Lua toca o solo às 17:11:29 UT em 21 de junho de 2039, e a fase anular dura até 4 minutos e 5 segundos ao longo de uma faixa de 365.3 km de largura que cruza o Alasca, o norte do Canadá, Noruega, Suécia, Finlândia, Estônia e Rússia. Um eclipse parcial é visível na América do Norte e no oeste da Europa.

A sombra da Lua toca o solo às 16:22:21 UT em 15 de dezembro de 2039, e a fase total dura até 1 minuto e 51 segundos ao longo de uma faixa de 379.7 km de largura que cruza a Antártida. Um eclipse parcial é visível no sul da América do Sul e na Antártida.

A Austrália financiou uma fase de desenvolvimento de dois anos para sua primeira linha de trem de alta velocidade, uma rede de 1.800 km que começa com Newcastle–Sydney, prometida desde 2013.