- Начало
- 1 дек. 2027 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 40%от источник
Открывается платформа COASTER в центре Сан-Диего
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Downtown San Diego's COASTER Platform Opens
Новая платформа пригородной железной дороги COASTER на Harbor Drive между 1-й и 5-й улицами, рядом с кварталом Gaslamp, конгресс-центром и Petco Park, с пересадками на San Diego Trolley с обеих сторон. Проект стоимостью 33 млн долларов также добавляет «карманный» путь, чтобы поезда могли ходить чаще.
- NCTD строит новую станцию COASTER в центре Сан-Диего параллельно Harbor Drive рядом с кварталом Gaslamp и конгресс-центром Сан-Диего, продлевая линию от нынешней конечной станции Santa Fe Depot до набережной[1][3]
- Главный элемент — платформа длиной 850 футов от First Avenue до Fifth Avenue «с возможностью принимать восемь пассажирских вагонов», расположенная между двумя существующими станциями трамвая MTS — Wikipedia называет их соседними станциями Convention Center и Gaslamp Quarter[1][2][3]
- Проект также перестраивает существующий путь BNSF и добавляет новый боковой, или «карманный», путь, «чтобы обеспечить большую частоту движения»[1][2]; Union-Tribune описывает те же работы как добавление «второго железнодорожного пути на части центра города, что облегчит проезд грузовых поездов через этот район из порта Сан-Диего в Лос-Анджелес»[3]
- Сопутствующие работы включают продление железнодорожной сигнализации и диспетчеризации, модернизацию сигналов на пяти железнодорожных переездах (Kettner Boulevard, Market Street, Front Street, First Avenue и Fifth Avenue), модернизацию стрелок и сигналов на Broadway и новую инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов на First и Fifth[1][3]
- Станция даёт «поездку без пересадок от Oceanside до Petco Park, конгресс-центра Сан-Диего, квартала Gaslamp, The Rady Shell и других направлений в центре города», избавляя пассажиров от почти мильной прогулки, пересадки на трамвай или поездки на машине от Santa Fe Depot[1][3]
- Проект стоит 33 млн долларов на проектирование и строительство и полностью профинансирован за счёт гранта в 106 млн долларов, полученного NCTD от Транспортной комиссии Калифорнии в декабре 2020 г. на улучшение коридора LOSSAN[1][3]; Wikipedia добавляет, что финансирование частично пришло из гранта Trade Corridor Enhancement Program, источником которого послужили поступления по закону Road Repair and Accountability Act, а частично от BNSF[2]
- У NCTD есть контракт на управление проектом по схеме «проектирование-строительство» с BNSF, который берёт на себя руководство строительством, наряду с городом, портом Сан-Диего и San Diego Gas & Electric[1][3]
- Ссылки резко расходятся по срокам. Собственная страница проекта NCTD — самая старая из трёх — сообщает, что проектирование было «запланировано к завершению в апреле 2025 года», строительство «ожидается к началу осенью 2025 года», а станция «как ожидается, откроется для пассажиров в начале 2027 года»[1]
- Более свежие материалы февраля 2026 г. заменяют это: должностные лица NCTD заявили, что теперь планируют начать строительство «к концу этого года» и запустить станцию «к концу 2027 или началу 2028 года», отложив надеявшуюся закладку весной 2026 г. ради анализа переноса коммуникаций между Harbor Drive и Tony Gwynn Drive[3]
- Гендиректор Шон Донаги: «Маловероятно, что строительство начнётся весной 2026 года, поскольку эти обзоры коммуникаций критически важны для проекта. Хотя мы надеемся, что проект будет завершён в 2027 году, на данный момент более вероятно, что это будет конец 2027 — начало 2028 года»; любая задержка в согласовании переноса коммуникаций «отсрочит начало строительства»[3]
- Wikipedia, также по состоянию на февраль 2026 г., сохраняет начало строительства весной — «строительство Downtown Platform запланировано на весну. После 18 месяцев строительства станция, вероятно, откроется в конце 2027 или начале 2028 года» — тогда как её инфобокс по-прежнему указывает открытие в 2027 г., и она относит станцию к категории «Railway stations scheduled to open in 2027»[2]; рассказ Union-Tribune об отложенной закладке из двух более конкретный и авторитетный[3]
- Строительство, как ожидается, займёт около 18 месяцев[2][3]
- На станции будет одна боковая платформа и два пути, она будет доступной, принадлежит NCTD на участке BNSF San Diego Subdivision и станет конечной станцией COASTER, а предыдущей остановкой в сторону Oceanside останется Santa Fe Depot[2]
- NCTD утверждает, что станция «улучшит пассажирские и грузовые перевозки вдоль коридора Лос-Анджелес — Сан-Диего — Сан-Луис-Обиспо (LOSSAN), второго по загруженности межгородского железнодорожного коридора в стране» как один из группы проектов TCEP, «основная выгода» которых — «увеличение частоты грузовых перевозок»[1]
- Продление «как ожидается, увеличит пассажиропоток сверх 871,000, зафиксированных в 2024 году»; на COASTER сейчас восемь станций на 41-мильном маршруте, а продление до конгресс-центра «было целью NCTD почти с самого начала работы Coaster в 1995 году», причём официальные усилия начались лишь в 2020 г.[3]
- Реакция: Майкл Тримбл из Gaslamp Quarter Association сказал: «Более удобный железнодорожный доступ даёт людям настоящую альтернативу езде на машине в центр города», а правозащитная группа RideSD заявила, что продление «должно идти рука об руку с улучшением часов работы и частоты»[3]
Стоимость $33M
Источники 3ДОСТОВЕРНОСТЬ 68%Общая достоверность: 68%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 3 источника, включая основной, подтверждают время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью от 50% до 74%
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]60%Downtown COASTER Platform - North County Transit Districtgonctd.com· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 1 дек. 2027 г. ✓· 33% оценки
Страница проекта NCTD ожидала, что платформа «откроется для пассажиров в начале 2027 года», тогда как материалы февраля 2026 г. предполагают начало строительства той весной и открытие станции «в конце 2027 или начале 2028 года»; дата выбрана по более позднему окну.
- [2]75%Downtown San Diego station - Wikipediaen.wikipedia.org· Добавлено 20 сент. 2026 г.· 33% оценки
Gives the current schedule: "As of February 2026, construction on the Downtown Platform is scheduled to begin in the spring" and "after 18 months of construction, the station will likely open in late-2027 or early-2028", along with the platform’s position between 1st and 5th Streets.[1]
- [3]70%Long-sought COASTER extension to San Diego Convention Center will break ground this year - The San Diego Union-Tribunesandiegouniontribune.com· Добавлено 20 сент. 2026 г.· 33% оценки
February 2026 reporting that the extension would break ground that year, which is what puts the opening a year behind NCTD’s own early-2027 date.[1]
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
