- Начало
- 31 дек. 2026 г.ДОСТОВЕРНОСТЬ 50%от источник
Trunk Road T2 и тоннель Cha Kwo Ling завершают Route 6
Автоматический перевод оригинала
Оригинальное название: Trunk Road T2 and the Cha Kwo Ling Tunnel Complete Route 6
- «Trunk Road T2 и тоннель Cha Kwo Ling (CKL) образуют среднюю часть Route 6», соединяя Central Kowloon Route на западе с главным тоннелем Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel на востоке; «после завершения проекта T2 вся Route 6 будет полностью введена в эксплуатацию»[1]
- Основной контракт ED/2018/04 охватывает «проектирование и строительство магистральной дороги длиной около 3.4 км с двумя полосами в каждом направлении, из которых около 3.1 км - тоннель», два вентиляционных здания на концах магистрали, инфраструктурные работы для застройки на бывшем южном перроне, а также сопутствующие электромеханические, гражданские, конструкционные, строительные, ландшафтные работы и работы по водоотведению и канализации[1]
- Этот контракт начат 14 ноября 2019 г., завершение ожидается в 2026 году, сумма контракта - 10.918 млрд гонконгских долларов, подрядчик - Bouygues Travaux Publics, консультант - Hyder-Meinhardt Joint Venture[1]
- Второй контракт, ED/2020/03, охватывает систему управления и наблюдения за движением на Trunk Road T2 и её интеграцию с центральной системой TKO-LTT TCSS; он начат 28 января 2022 г., завершение также ожидается в 2026 году, сумма - 203.80 млн гонконгских долларов, подрядчик - GTECH Services (Hong Kong) Limited[1]
- Route 6 входит в стратегическую дорожную сеть Гонконга и соединяет West Kowloon с новым городом Tseung Kwan O, с промежуточными развязками в Kai Tak и Lam Tin[1]
- В часы пик поездка между центром Tseung Kwan O и Yau Ma Tei «существенно сократится - с нынешних примерно 65 минут до 12 минут» (по ожиданиям)[1]
- Она обслуживает West Kowloon Cultural District и станцию West Kowloon гонконгского участка скоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, круизный терминал, Kai Tak Development и деловой центр Kowloon East, а также жилую и промышленную застройку в Tseung Kwan O[1]
- Цепочка согласований тянется с ноября 2007 года, когда проект плана зонирования Kai Tak Outline Zoning Plan после трёхэтапных публичных консультаций закрепил трассу T2, через утверждения оценки воздействия на окружающую среду для проекта TKO-LTT (июль 2013 г.) и Trunk Road T2 (сентябрь 2013 г.), публикацию в официальном вестнике схемы дороги T2 (G.N. 5102, сентябрь 2014 г.) и её утверждение (G.N. 6608, ноябрь 2014 г.) до одобрения Подкомитетом по общественным работам LegCo в апреле 2019 года и утверждения финансирования Финансовым комитетом в октябре 2019 года[1]
- Сайт указывает 2026 год лишь как ожидаемый год завершения обоих контрактов и не называет даты ввода в эксплуатацию, поэтому 31 декабря 2026 г. в пине - это условная дата конца года, а не дата из источника[1]
Источники 1ДОСТОВЕРНОСТЬ 50%Общая достоверность: 50%Насколько источник и ссылки пина подтверждают его даты.Взвешенное среднее того, насколько 1 источник, включая основной, подтверждает время начала и окончания пина; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новымПоказать все пины с достоверностью от 50% до 74%
Первая запись — всегда источник пина. Общая достоверность — это взвешенное среднее того, насколько каждый источник подтверждает указанные выше время начала и окончания; вес источника уменьшается вдвое за каждые 180 дней разницы с самым новым.
- [1]50%trunkroadt2.hk/eng/intro.phptrunkroadt2.hk· Размещено 20 сент. 2026 г.· Начало 31 дек. 2026 г. ✓· 100% оценки
На собственном сайте проекта CEDD для основного строительного контракта и контракта на систему управления движением указан срок завершения «2026» - год, а не день.
Предложить исправление
Чего-то не хватает или есть ошибка? Напишите своими словами: ссылку, подтверждающую этот пин, другую дату начала или окончания и почему, или факт, которого нет или который неверен. ИИ сверит это с источниками пина, поищет лучшие и добавит любую страницу, которая вас подтверждает. Собственные источники пина всё равно весят больше всего. Изображение, на котором показано что-то другое или показано плохо, тоже проверяется и опускается ниже или заменяется.
