Пины по запросу tag:"Entry Into Service"

British United Airways выполнила первый коммерческий рейс BAC One-Eleven из Гатвика в Геную 9 апреля 1965 года, введя в эксплуатацию британский ближнемагистральный самолет на восемь месяцев раньше Douglas DC-9.

Компания Delta Air Lines выполнила первый пассажирский рейс DC-9 29 ноября 1965 года на корабле 105 из Атланты в Мемфис и Канзас-Сити; ежедневное регулярное обслуживание DC-9 началось 8 декабря 1965 года.

5 августа 1971 года American Airlines совершила первый пассажирский рейс DC-10 - рейс Лос-Анджелес-Чикаго туда и обратно на самолете N103AA; 16 августа последовал «Юнайтед» в матче «Сан-Франциско-Лос-Анджелес».

Lockheed L-1011 TriStar, N301EA, поступил в коммерческую эксплуатацию у стартового заказчика Eastern Air Lines 26 апреля 1972 года на маршруте Майами-Нью-Йорк, что сделало его третьим широкофюзеляжным авиалайнером, находящимся в коммерческой эксплуатации после 747 и DC-10.

23 мая 1974 года Air France начала регулярные полеты А300, представив первый двухмоторный широкофюзеляжный авиалайнер на магистральном маршруте Хитроу из Парижа в Лондон с двумя рейсами туда и обратно.

Swissair, первый заказчик McDonnell Douglas MD-80, ввела в эксплуатацию свой первый MD-81 10 октября 1980 года, через месяц после получения первого самолета 13 сентября 1980 года.

Швейцарская региональная авиакомпания Crossair ввела Saab-Fairchild SF340 в регулярные рейсы 15 июня 1984 года между Базелем и Парижем, через девять дней после получения первого самолета.

American Airlines ввела в эксплуатацию Boeing 767-300ER с увеличенной дальностью полета 3 марта 1988 года, через две недели после получения первой поставки (N351AA) 19 февраля, выпустив на рынок версию 767, ставшую самой продаваемой.

28 марта 1988 года Air France получила первый Airbus A320, 153-местный самолет, который начал регулярные полеты в следующем месяце.

Finnair получила первый ATR 72 27 октября 1989 года, через месяц после французской сертификации, и стала первой авиакомпанией, эксплуатирующей 66-местный участок.

Finnair, первый заказчик MD-11, ввела триджет в эксплуатацию 20 декабря 1990 года на маршруте Хельсинки-Тенерифе после получения первой поставки 7 декабря 1990 года.

Air Inter ввела в коммерческую эксплуатацию первый Airbus A330-300 17 января 1994 года на рейсе Париж Орли-Марсель. До 1996 года французский внутренний авиаперевозчик летал на четырех самолетах А330 с 412 местами одноклассного класса.

Боинг 777 поступил в коммерческую эксплуатацию 7 июня 1995 года, когда United Airlines совершила полет на своем первом самолете 777-200 с двигателем Pratt & Whitney между лондонским Хитроу и Вашингтоном.

British Airways ввела в эксплуатацию Boeing 777-200ER с увеличенной дальностью полета 9 февраля 1997 года, через три дня после получения первой поставки, что сделало ее оператором запуска дальнемагистрального варианта 777 для рынка B.

SAS ввела в эксплуатацию первый из своих новых турбовинтовых самолетов Dash 8 Q400 между Копенгагеном и Орхусом в начале февраля 2000 года, став первой авиакомпанией в мире, которая выполняла коммерческие полеты на этом самолете.

A340-600 компании Virgin Atlantic, самый длинный авиалайнер в мире длиной 75,3 м, совершил свой первый коммерческий рейс из Хитроу в Нью-Йорк (JFK) 1 августа 2002 года. Это был первый из десяти заказов на сумму 1,9 миллиарда долларов США.

17 марта 2004 года LOT Polish Airlines вылетела SP-LDA из Варшавы в Вену, что стало первым коммерческим рейсом Embraer E-Jet, после доставки 8 марта и задержки с сертификацией.

По данным Embraer, Air Canada начала полеты на первом самолете Embraer E175, C-FEIQ, 19 июля 2005 года, в результате чего канадская авиакомпания стала оператором запуска удлиненного самолета E-Jet на 76–78 мест, который стал доминирующим региональным самолетом в США.

25 октября 2007 года рейс SQ380 Singapore Airlines перевез 455 пассажиров из Сингапура в Сидней, что стало первым пассажирским рейсом A380. Большинство мест было продано на eBay, а вырученные средства пошли на благотворительность.

Qatar Airways начала регулярные полеты A350 15 января 2015 года по маршруту Доха-Франкфурт, став первой авиакомпанией, которая ввела A350 XWB в коммерческую эксплуатацию и бросила вызов Lufthansa в своем родном аэропорту.

Chengdu Airlines выполнила первый регулярный пассажирский рейс ARJ21-700 из Чэнду в Шанхай Хунцяо 28 июня 2016 года, на борту было около 70 пассажиров, спустя 7,5 лет после первого полета.

SWISS начала первую коммерческую услугу CSeries 15 июля 2016 года рейсом LX638 из Цюриха в Париж Шарль де Голль на самолете CS100.

Рейс China Eastern MU9191 выполнил первый коммерческий рейс C919 из Шанхая Хунцяо в столицу Пекина 28 мая 2023 года, вылетев в 10:32 с примерно 130 пассажирами.