Пины по запросу tag:A320neo

1 декабря 2010 года Airbus анонсировал A320neo, предлагающий двигатели CFM LEAP-X или Pratt & Whitney PW1100G и Sharklets, обеспечивающие снижение расхода топлива до 15 процентов.

30 августа 2011 года совет директоров Boeing утвердил модернизированный самолет 737, получивший название 737 MAX, на основе обязательств по поставке 496 самолетов от пяти авиакомпаний с двигателями LEAP-1B, поставки которых начнутся в 2017 году.

Первый A320neo, F-WNEO с двигателями Pratt & Whitney PW1100G, вылетел из Тулуза-Бланьяк 25 сентября 2014 года, начав 3000-часовую испытательную кампанию.

Lufthansa получила первый A320neo 20 января 2016 года, стартовый заказчик Neo с двигателями Pratt & Whitney, которые, по словам Airbus, сжигают на 15 процентов меньше топлива.

Первый A321XLR Airbus, MSN 11000, вылетел из Гамбург-Финкенвердер в 11:05 по центральноевропейскому летнему времени 15 июня 2022 года и пролетел около четырех с половиной часов.

EASA сертифицировало самолет A321XLR с двигателем CFM LEAP-1A 19 июля 2024 года, разрешив к эксплуатации узкофюзеляжный рейс длиной 4700 морских миль в конце лета.

Airbus доставил первый A321XLR компании Iberia в Гамбурге 30 октября 2024 года, став испанским оператором запуска узкофюзеляжных рейсов длиной 4700 морских миль.