ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 85%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 85%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 2 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป
หน้าโครงการของ MARTA เองระบุว่า "ระยะแรกของบริการเริ่มเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2026" โดยการก่อสร้างจะแล้วเสร็จและบริการรายได้ขั้นสุดท้ายจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026[1]- เริ่ม
- 18 เม.ย. 2026ความเชื่อมั่น 90%จาก แหล่งที่มา
MARTA เปิด Rapid A-Line เส้นทางรถบัสด่วนสายแรก
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: MARTA Opens the Rapid A-Line, Its First Bus Rapid Transit Route
MARTA เริ่มให้บริการ Rapid A-Line เส้นทางยาวห้าไมล์ที่มี 14 สถานีใหม่ เชื่อมดาวน์ทาวน์แอตแลนตากับ Capitol Gateway, Summerhill, Peoplestown และ Southside Trail ของ BeltLine โดยส่วนใหญ่อยู่ในช่องทางรถบัสเฉพาะ การก่อสร้างยังดำเนินต่อตามเส้นทาง โดยมีป้ายหยุดชั่วคราวทดแทนที่ห้าสถานีจนกว่าจะเริ่มให้บริการรายได้ขั้นสุดท้ายในฤดูใบไม้ร่วง
- "ระยะแรกของบริการเริ่มเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2026" บน Rapid A-Line ของ MARTA ซึ่งเป็นวันที่ที่พินนี้บันทึก[1]
- MARTA อธิบายว่าเส้นทางนี้ให้ "เส้นทางไป-กลับ 5 ไมล์ที่เชื่อมดาวน์ทาวน์แอตแลนตากับ Capitol Gateway, Summerhill, Peoplestown และ Atlanta Beltline" - แหล่งข้อมูลเรียกห้าไมล์ว่าเป็นระยะไป-กลับ ขณะที่พินเรียกว่าเส้นทางห้าไมล์[1]
- การเชื่อมต่อกับรถไฟหนักของ MARTA อยู่ที่สถานี Five Points, Georgia State และ Garnett[1]
- โครงการได้รับทุนผ่านเงินช่วยเหลือ TIGER ของรัฐบาลกลางและโครงการ More MARTA Atlanta Program ร่วมกับเมืองแอตแลนตา การวางแผนและออกแบบดำเนินตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2019 ถึงฤดูร้อนปี 2022[1]
- "การก่อสร้างจะแล้วเสร็จและบริการรายได้ขั้นสุดท้ายจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2026" ดังนั้นการเปิดเดือนเมษายนจึงเป็นระยะชั่วคราว[1]
- เมื่อเสร็จสมบูรณ์ สายนี้มี 14 สถานีใหม่ ขึ้นรถแบบไร้ขั้น ป้ายแสดงเวลามาถึงแบบเรียลไทม์ การเก็บค่าโดยสารนอกรถ รถบัสไฟฟ้าข้อต่อ 60 ฟุตใหม่เอี่ยม เที่ยววิ่งทุก 10 ถึง 12 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วน การเดินทาง 12-15 นาทีจาก Five Points ถึง Carver และช่องทางรถบัสเฉพาะ 85% พร้อมสิทธิ์ผ่านสัญญาณไฟของขนส่งสาธารณะ[1]
- ช่องทางเฉพาะรถบัสทาสีแดงตามแนวเส้นทาง อนุญาตให้เลี้ยวขวาจากส่วนที่ตีเส้น และจะบังคับใช้โดยกรมตำรวจแอตแลนตา ซึ่ง MARTA เรียกว่า "วิธีที่ Rapid A-Line จะรักษาเวลาเดินทางที่เชื่อถือได้"[1]
- รายละเอียดของพินเรื่องป้ายหยุดชั่วคราวทดแทนที่ห้าสถานีไม่ปรากฏบนหน้าโครงการ[1]
ราคา $123M (≈฿4.3B)