- เริ่ม
- 1 มิ.ย. 2031ความเชื่อมั่น 50%จาก แหล่งที่มา
สกายไลน์ของโฮโนลูลูเปิดเต็มระบบ
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Honolulu Skyline Fully Open
- สกายไลน์ (Skyline) เป็นรถไฟฟ้ารางเบาอัตโนมัติของโฮโนลูลูบนเกาะโออาฮู สร้างโดยหน่วยงานโฮโนลูลูเพื่อการขนส่งด่วน (Honolulu Authority for Rapid Transportation) โดยมี Hitachi Rail เป็นผู้สร้างตัวรถ ซึ่งยังเป็นผู้ทดสอบและส่งมอบระบบ รวมทั้งดำเนินการให้กรมบริการขนส่งของเมืองด้วย ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นโครงการงานโยธาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ฮาวาย และถูกโปรโมตว่าเป็นระบบขนส่งมวลชนระดับ GoA4 ที่แท้จริงแห่งแรกในสหรัฐฯ[1][3]
- ช่วงสุดท้าย คือช่วงที่ 3 ข้ามเขตเมืองโฮโนลูลูไปยังดาวน์ทาวน์ “มีกำหนดเปิดในปี 2031”[1] ส่วนเว็บไซต์ของ HART เองระบุได้แม่นยำกว่า โดยอิงความคืบหน้าโดยรวมกับ “ขอบเขตแผนฟื้นฟูปี 2022 ไปจนถึงสถานีคาอากาอูกูกุย (Kaʻākaukukui) (ศูนย์ราชการ) และกำหนดความพร้อมในการเดินรถเดือนมีนาคม 2031”[2]
- แหล่งข้อมูลไม่ตรงกันว่าเส้นทางเมื่อสร้างเสร็จจะสิ้นสุดที่ใดและยาวเท่าใด: วิกิพีเดียและ Mass Transit ระบุว่าเป็นเส้นทางยาว 18.9 ไมล์ (30.4 กิโลเมตร) โดยส่วนต่อขยายซิตี้เซ็นเตอร์ (City Center Extension) เพิ่มอีก 6 สถานีไปถึงศูนย์ราชการ[1][3] ขณะที่ Civil Beat รายงานประมาณการของ HART สำหรับเส้นทางยาว 20 ไมล์ 21 สถานีไปถึงอาลาโมอานาเซ็นเตอร์ (Ala Moana Center)[4]
- ช่วงก่อนหน้านี้เปิดให้บริการแล้ว: ช่วงที่ 1 จากอีสต์คาโปเลอิ (East Kapolei) ถึงอโลฮาสเตเดียม (Aloha Stadium) เปิดเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2023 ระยะทาง 11 ไมล์ 9 สถานีระหว่างคูอากาอาอี (Kualakaʻi) กับฮาลาวา (Halawa) และช่วงที่ 2 ไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ สนามบิน และมิดเดิลสตรีต เปิดเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2025[1][3]
- วันที่ปี 2031 เองก็เป็นการเลื่อนที่ค่อย ๆ ชัดเจนขึ้นตามเวลา: เดิมกำหนดสร้างเสร็จทั้งสายในเดือนมกราคม 2020 HART เคยกล่าวครั้งหนึ่งว่าอาจส่งมอบได้ในปลายปี 2027 หรือ 2028 ผู้นำเมืองนอก HART เสนอปี 2033 จากนั้น HART กำหนดปี 2031 โดยมีการระบุค่าใช้จ่ายอย่างไม่เป็นทางการราว 11 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจะนำเสนอพร้อมประมาณการอย่างเป็นทางการเมื่อสร้างเสร็จในการประชุมคณะกรรมการวันที่ 18 มีนาคม[4]
- ประวัติค่าใช้จ่ายของโครงการสูงเกินตัวเลขเดิมไปมาก: การศึกษาของรัฐเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2010 คาดว่าจะเกินงบ 1.7 พันล้านดอลลาร์จากค่าใช้จ่ายที่คาดไว้ 5.3 พันล้านดอลลาร์ และการเปิดให้บริการเกิดขึ้นหลัง “การก่อสร้าง 12 ปี ความล่าช้า ค่าใช้จ่ายบานปลาย การเปลี่ยนผู้นำ และภัยคุกคามที่จะสูญเสียเงินทุนของรัฐบาลกลาง ก่อนที่จะมีการจัดทำแผนฟื้นฟูโครงการ”[1][3]
- งานช่วงที่ 3 เห็นได้ชัดว่ากำลังดำเนินอยู่ในเมืองเมื่อปลายปี 2026: HART ประกาศปรับการจราจรบนถนนดิลลิงแฮมบูเลอวาร์ด (Dillingham Boulevard) (16 กันยายน 2026) และตัดแต่งและโค่นต้นไม้บนถนนฮาเลเกาวิลา (Halekauwila Street) เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 “เพื่อเตรียมงานทางวิ่งที่กำลังจะมาถึง” โดยกำหนดประชุมอัปเดตโครงการช่วงที่ 3 ในวันที่ 19 พฤศจิกายน[2]
- ถนนฮาเลเกาวิลาเคยเป็นที่ถกเถียงมาก่อน: สภาดูแลสุสานเกาะโออาฮู (Oahu Island Burial Council) ปฏิเสธข้อตกลงเชิงโครงการเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2009 เนื่องจากอาจพบหลุมฝังศพที่นั่น[1]
- อลิสแตร์ ดอร์เมอร์ (Alistair Dormer) แห่ง Hitachi ระบุว่าเมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางนี้จะช่วยลดการเดินทางด้วยรถยนต์ได้สูงสุด 40,000 เที่ยวต่อวัน[3]
แหล่งอ้างอิง 4ความเชื่อมั่น 61%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 61%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 4 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]50%en.wikipedia.org/wiki/Skyline_(Honolulu)en.wikipedia.org· โพสต์ 11 ก.ย. 2026· เริ่ม 1 มิ.ย. 2031 ✓· 49% ของคะแนน
ระบุเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอน ตาม en.wikipedia.org: "...ยังคงคาดว่าจะเปิดในปี 2031..."
- [2]72%Honolulu Rail Transit — Skylinehonolulutransit.org· เพิ่มเมื่อ 14 ก.ย. 2026· 50% ของคะแนน
The page could not be fetched, but its title identifies it as the official Honolulu Rail Transit "Skyline" project site, the primary source the pin's estimated completion date would draw from.[1]
- [3]76%Honolulu's Skyline opens for servicemasstransitmag.com· เผยแพร่ 3 ก.ค. 2023· 1% ของคะแนน
Mass Transit's July 2023 report confirms Skyline's initial phase opened June 30, 2023, with the City Center Extension - covering the pin's Pearl Harbor/downtown Honolulu final phase - "targeting 2031," matching the pin's stored date.[1]
- [4]72%Hart: Expect Honolulu's Full Rail Line To Be Built By 2031civilbeat.org· เผยแพร่ 10 มี.ค. 2021· 0% ของคะแนน
Civil Beat's March 2021 report confirms HART's own 2031 estimate for completing the full 20-mile rail line, matching the pin's stored date, though it was superseded by later city estimates running as far out as 2033.
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่
